開(kāi)車總是跑偏，原因是多方面的，涵蓋車輛自身狀況與駕駛員操作等因素。車輛方面，胎壓偏差、輪胎花紋磨損不均、懸掛問(wèn)題、四輪定位數(shù)據(jù)失準(zhǔn)等都可能致使跑偏；駕駛員層面，新手缺乏經(jīng)驗(yàn)、車感不佳，未能掌握正確直線行駛方法也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象?？傊?，開(kāi)車跑偏是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及車輛和駕駛員多個(gè)方面的因素。

先從車輛自身狀況說(shuō)起。胎壓是一個(gè)不可忽視的因素，正常輪胎胎壓一般在2.0 - 2.5MPa之間 ，如果左右兩側(cè)輪胎胎壓不一致，過(guò)高或過(guò)低的胎壓會(huì)讓輪胎在行駛過(guò)程中的滾動(dòng)距離產(chǎn)生差異，從而致使車輛跑偏。打個(gè)比方，就如同人穿著兩只不一樣高的鞋子走路，自然會(huì)走偏。遇到這種情況，我們只需要檢查輪胎氣壓，將不足的胎壓補(bǔ)足即可。

輪胎花紋磨損不一致同樣會(huì)造成跑偏現(xiàn)象。輪胎花紋隨著使用時(shí)間和行駛里程會(huì)逐漸磨損，當(dāng)花紋厚度減少時(shí)，輪胎的直徑也會(huì)受到影響。倘若兩側(cè)輪胎花紋磨損程度不一樣，比如一側(cè)花紋深，另一側(cè)花紋淺，或者花紋本身就不一樣，那么輪胎在滾動(dòng)時(shí)的速度和受力情況就會(huì)不同，車輛也就容易跑偏。這種情況相對(duì)復(fù)雜一些，處理方法通常是更換花紋一致的輪胎，要是磨損嚴(yán)重，直接換新輪胎是更為穩(wěn)妥的選擇。

懸掛系統(tǒng)對(duì)于車輛行駛的穩(wěn)定性至關(guān)重要。如果懸掛系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上存在問(wèn)題，或者在行駛過(guò)程中受到損傷、發(fā)生變形、移位等情況，都可能破壞車輛的平衡，導(dǎo)致跑偏。這就好比房子的支柱出現(xiàn)了傾斜，房子的整體結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性都會(huì)受到影響。一旦懷疑懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題，就需要專業(yè)的維修人員進(jìn)行仔細(xì)檢查和修復(fù)。

四輪定位數(shù)據(jù)失準(zhǔn)也是導(dǎo)致跑偏的常見(jiàn)原因。在汽車行駛過(guò)程中，特別是經(jīng)過(guò)顛簸路面或者減速帶時(shí)，四輪定位數(shù)據(jù)很可能會(huì)受到影響。另外，在維修車輛時(shí)，如果涉及到減震器或懸架擺臂的拆卸，重新安裝后若沒(méi)有重新進(jìn)行四輪定位，不僅可能出現(xiàn)跑偏問(wèn)題，還可能引發(fā)輪胎偏磨，這對(duì)行車安全有著較大的隱患。所以，定期進(jìn)行四輪定位檢查與調(diào)整是非常有必要的。

再談?wù)勸{駛員操作方面。對(duì)于新手駕駛員而言，缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)，對(duì)車輛的控制不夠熟練，還沒(méi)有建立起良好的車感，這是導(dǎo)致跑偏的重要因素。要想保持車輛在車道中間行駛，需要掌握一些正確的方法。雙手應(yīng)輕柔地握住方向盤，眼睛要直視前方，將視線放遠(yuǎn)。同時(shí)，調(diào)整好正確的坐姿，確保手腕位于方向盤頂部，右腳放在制動(dòng)器上并保持適當(dāng)彎曲。通過(guò)觀察道路情況，想象自己坐在箭頭上，以此來(lái)幫助車輛保持在車道中間。只有不斷地練習(xí)，提高駕駛技巧，才能逐漸建立起對(duì)車輛的熟悉感和控制力，減少跑偏情況的發(fā)生。

總之，開(kāi)車跑偏不是一個(gè)小問(wèn)題，它涉及到車輛和駕駛員多個(gè)方面的因素。了解這些原因后，我們?cè)谌粘ｑ{駛中要多關(guān)注車輛的狀況，定期檢查輪胎、懸掛等部件，適時(shí)進(jìn)行四輪定位；對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，尤其是新手，要不斷提升自己的駕駛技能和車感。只有這樣，我們才能確保行車安全，享受舒適、順暢的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）