汽車節(jié)氣門是否需要清洗視情況而定。節(jié)氣門是汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣端控制進(jìn)氣量的關(guān)鍵部件，發(fā)動機(jī)工作時雜質(zhì)易附著其上形成油泥和油垢，影響節(jié)氣門開合與進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動、加速無力等問題。因此，當(dāng)出現(xiàn)這些狀況時就需要清洗；若發(fā)動機(jī)運(yùn)行正常，怠速平穩(wěn)無抖動，則暫時無需清洗。清洗頻率需綜合用車環(huán)境、習(xí)慣等因素考量 。

一般而言，在良好的用車環(huán)境下，車輛行駛2萬公里至4萬公里左右可以考慮清洗一次節(jié)氣門。但倘若你經(jīng)常在塵土飛揚(yáng)、路況擁堵的環(huán)境中行車，或者頻繁短途行駛，節(jié)氣門更容易變臟，這種情況下清洗間隔或許要縮短至2萬公里甚至更短。相反，要是你大部分時間都在路況良好、空氣潔凈的道路上行駛，節(jié)氣門變臟的速度相對較慢，那么可以適當(dāng)延長清洗周期，比如4萬公里再進(jìn)行清洗。

判斷節(jié)氣門是否需要清洗，除了參考行駛里程和用車環(huán)境，還有一些明顯特征可供留意。例如，當(dāng)你踩下油門踏板時，感覺油門響應(yīng)明顯遲滯，加速變得“肉肉”的，沒有以往那種靈敏和順暢，這很可能意味著節(jié)氣門過臟，影響了進(jìn)氣量，進(jìn)而影響了發(fā)動機(jī)的動力輸出。另外，對于電噴車，還有一個簡易小竅門，在發(fā)動機(jī)無負(fù)載的情況下，將車輛處于空檔，然后轟油門，同時觀察轉(zhuǎn)速表指針。如果指針上升和回落的過程不順暢，有明顯的卡頓或延遲，也有可能是節(jié)氣門需要清洗了。

值得注意的是，雖然節(jié)氣門需要定期清洗來保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行，但過度清洗同樣不可取。頻繁清洗節(jié)氣門會使內(nèi)腔的特殊涂層被洗掉，這會讓節(jié)氣門變得更容易附著油膩，形成惡性循環(huán)，最終可能導(dǎo)致節(jié)氣門過早報廢。而且，清洗節(jié)氣門后，通常需要對節(jié)氣門開度進(jìn)行復(fù)位，尤其是電子節(jié)氣門。不同車型的復(fù)位方法存在差異，如果你對此存在顧慮，最好前往專業(yè)的維修店或4S店進(jìn)行保養(yǎng)和復(fù)位操作。

總之，節(jié)氣門清洗是汽車保養(yǎng)中一項重要但需謹(jǐn)慎對待的工作。車主們要學(xué)會根據(jù)車輛的實際使用情況，科學(xué)合理地判斷是否需要清洗節(jié)氣門，掌握好清洗的時機(jī)和頻率，這樣才能確保發(fā)動機(jī)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，讓車輛的性能得到充分發(fā)揮，同時也延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）