名爵6的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)精巧，占用空間小，能賦予前輪靈動(dòng)的轉(zhuǎn)向能力，面對(duì)顛簸也可有效過濾震動(dòng)，提升駕乘的舒適感。多連桿獨(dú)立懸架由數(shù)根連桿構(gòu)成，能精確把控車輪運(yùn)動(dòng)軌跡，極大增強(qiáng)輪胎貼地性能，讓車輛行駛更穩(wěn)定，操控性更出色。這般懸架組合為用戶帶來舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn) 。

具體來說，麥弗遜式獨(dú)立懸架以其簡(jiǎn)潔的構(gòu)造，在汽車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。它猶如一位靈動(dòng)的舞者，輕盈且高效。在名爵6上，麥弗遜式獨(dú)立懸架能夠迅速響應(yīng)路面的變化，當(dāng)車輛行駛在不平整的道路上時(shí)，它可以及時(shí)吸收并化解來自地面的沖擊力，讓駕駛者幾乎感受不到過大的顛簸。而且其占用空間小的特性，為名爵6的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局等留出了更多的設(shè)計(jì)空間，有助于車輛整體的合理布局。

多連桿獨(dú)立懸架則像是一位嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ處?，精?zhǔn)地控制著一切。多根連桿相互協(xié)作，如同精密的機(jī)械裝置，對(duì)車輪的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行精確制導(dǎo)。在名爵6行駛過程中，無論是加速、減速還是轉(zhuǎn)彎，多連桿獨(dú)立懸架都能確保輪胎緊緊貼合地面，就像給車輛穿上了一雙抓地力極強(qiáng)的“鞋子”。這種出色的貼地性能，不僅讓車輛在行駛時(shí)更加穩(wěn)定，減少了側(cè)傾等情況的發(fā)生，還為駕駛者帶來了更強(qiáng)的操控信心，無論是在城市道路的日常駕駛，還是在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，都能感受到車輛良好的循跡性和穩(wěn)定性。

總的來看，名爵6的麥弗遜式獨(dú)立前懸架與多連桿獨(dú)立后懸架的搭配相得益彰。麥弗遜式獨(dú)立懸架負(fù)責(zé)輕盈應(yīng)對(duì)路面沖擊，多連桿獨(dú)立懸架負(fù)責(zé)穩(wěn)固車輛行駛姿態(tài)，二者共同為車輛營(yíng)造出舒適的駕乘感受以及出色的操控性能，使名爵6在各種路況下都能有良好的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）