比亞迪電池產(chǎn)能強勁且處于持續(xù)擴張中。2021年其計劃產(chǎn)能達140 GWh，2022年翻倍至312 GWh，2023年更是瞄準500多GWh。比亞迪在多地布局電池工廠，像陜西西安規(guī)劃70 GWh、重慶璧山有45 GWh等。如此大規(guī)模的產(chǎn)能規(guī)劃，不僅展現(xiàn)了其雄厚的技術(shù)實力，更體現(xiàn)出對比亞迪對市場趨勢的精準把控，未來將為行業(yè)發(fā)展提供強大助力 。

具體來看，在2021年，比亞迪動力電池規(guī)劃產(chǎn)能為140GWh ，實際產(chǎn)出（含儲能）裝機量達到了37.912GWh，這一數(shù)據(jù)雖與行業(yè)頭部企業(yè)有一定差距，但也相當于寧德時代全年裝機量的31%，已然具備了相當?shù)母偁幜Α?/p>

到了2022年，產(chǎn)能規(guī)劃翻倍至312GWh，這一跨越式的增長，顯示出比亞迪在電池領(lǐng)域發(fā)力的決心和速度。而2023年瞄準500多GWh的目標，更是展現(xiàn)出其宏偉的藍圖。

比亞迪的產(chǎn)能布局廣泛且深入，在全國各地紛紛落子。陜西西安作為重要的生產(chǎn)基地，規(guī)劃產(chǎn)能達到70GWh，其中高新區(qū)30GWh，龐光基地40GWh；重慶璧山規(guī)劃45GWh，為西南地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入活力；廣西南寧、吉林長春（與一汽合作）也各有45GWh的規(guī)劃，穩(wěn)固了在華南和東北地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局。此外，安徽無為、貴州貴陽、江蘇鹽城、山東濟南、浙江紹興、湖北襄陽等多地也都有30GWh的規(guī)劃，廣東惠州、深圳坪山、青海西寧、湖南長沙、安徽蚌埠、湖北武漢、安徽滁州、江西撫州、浙江寧波、浙江臺州等地也分別根據(jù)自身優(yōu)勢和發(fā)展需求，規(guī)劃了不同規(guī)模的產(chǎn)能，總計超過500GWh。

這些產(chǎn)能布局，猶如一張緊密的大網(wǎng)，將比亞迪的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢輻射到全國各地，不僅有助于降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，還能更好地滿足不同地區(qū)市場的需求，增強其在全國乃至全球市場的競爭力。

總的來說，比亞迪電池產(chǎn)能的快速增長和廣泛布局，是其技術(shù)實力、市場洞察力和戰(zhàn)略眼光的綜合體現(xiàn)。這種不斷進取和拓展的態(tài)勢，將推動比亞迪在電池領(lǐng)域持續(xù)前行，為電動汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻更多力量，也為全球能源轉(zhuǎn)型和綠色出行提供堅實的支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）