剎車油的更換周期通常為 2 年或 4 萬公里，但這并非絕對標準，具體要視實際情況而定。剎車油吸水性強且有腐蝕性，使用時間久了性能會下降，還會致使剎車泵里的皮碗及活塞磨損。同時，水分混入剎車油會影響制動效果，導致剎車踏板發(fā)軟、剎車距離變長等。所以，定期關注剎車油狀況，適時更換，才能保障行車安全 。

不同的車輛使用情況和環(huán)境條件，都會對剎車油的性能產生影響。若車輛經常行駛在潮濕多雨的地區(qū)，或者頻繁處于高溫環(huán)境中，剎車油更容易吸收水分，這種情況下，更換周期可能就需要相應縮短。比如經常在南方梅雨季節(jié)頻繁出行的車輛，以及經常長途行駛在高溫地帶的貨車，也許不到 2 年或 4 萬公里，就需要考慮更換剎車油了。

另外，車輛的使用頻率也會影響剎車油的更換時間。如果車輛使用較為頻繁，剎車系統(tǒng)的工作強度大，剎車油的損耗和變質速度也會加快。像出租車、網約車這類運營車輛，由于每天行駛里程多、剎車使用次數頻繁，可能在不到 2 年或者 4 萬公里時，剎車油的性能就已經下降到需要更換的程度。

判斷剎車油是否需要更換，除了參考時間和公里數，還有一些直觀的方法。比如當你感覺剎車踏板發(fā)軟，踩下去沒有以往那種干脆利落的制動反饋，這很可能是剎車油變質混入水分，影響了剎車系統(tǒng)的正常工作；在汽車以 40 公里 / 小時以上速度行駛時，猛踩剎車，如果剎車距離明顯變長，并且已經排除了剎車片的問題，那么大概率是剎車油變質影響了制動效果；若在剎車過程中，感覺到剎車力不穩(wěn)定，時強時弱，這可能是剎車油中水分含量過高，形成了氣泡，從而影響了剎車系統(tǒng)的安全性能。

還有專業(yè)的檢測手段來輔助判斷?？梢岳脤щ娐蕶z測筆檢測剎車油的大致含水程度，因為油的導電性比水差，而剎車油親水性強，含水量越多導電性越好。檢測筆按含水程度分為三個區(qū)間：當顯示 0% 時，表示剎車油很純，幾乎沒有摻水；在 1% - 2% 之間，剎車油還可繼續(xù)使用；一旦達到 3% - 4% 且紅燈亮起，就需要及時更換剎車油了。此外，部分高端車的剎車油油壺帶有傳感器，當剎車油不夠或者含水量過多時，警示燈就會亮起，車主可據此判斷是否需要更換剎車油。也可以使用剎車油含水率測試儀，插進加注口檢測，當含水量超過 3% ，建議盡快更換，超過 5% 則必須立即更換。

總之，剎車油的更換不能僅僅依賴固定的時間或里程標準，要綜合多方面因素考量。通過日常對剎車系統(tǒng)的細心感受，結合專業(yè)檢測手段，及時發(fā)現(xiàn)剎車油的問題并進行更換，才能讓車輛的剎車系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）