寶來的機油尺在發(fā)動機艙內(nèi)發(fā)動機上紅色線圈內(nèi)的拉環(huán)處。發(fā)動機艙宛如汽車的“心臟地帶”，而機油尺就藏身于這片關(guān)鍵區(qū)域。這個帶拉環(huán)的機油尺，好似一位忠誠的“衛(wèi)士”，時刻守護著發(fā)動機的潤滑狀況。查看機油量時，需讓車輛處于冷卻狀態(tài)并停在平坦地面，按規(guī)范步驟操作，如此才能通過它精準了解發(fā)動機的機油情況，保障愛車的良好運行。

之所以要讓車輛處于冷卻狀態(tài)，是因為熱車時機油大多還在發(fā)動機的各個部件上循環(huán)流動，沒有完全回流到油底殼。此時查看機油量，就如同在湍急的河流中測量水位，得到的結(jié)果必然不準確。而當(dāng)車輛冷卻后，機油就像歸巢的鳥兒，大多聚集在油底殼里，這時測量才能反映出真實的機油存量。

將車輛停在平坦地面同樣至關(guān)重要。如果車輛停放不平整，油底殼內(nèi)的機油會因地勢傾斜而分布不均。就好比一個裝著水的杯子，傾斜時水面不再水平，我們看到的水位也就失去了參考價值。只有車輛處于水平狀態(tài)，機油在油底殼內(nèi)均勻分布，測量結(jié)果才可靠。

規(guī)范的查看步驟也不容忽視。首先，關(guān)閉發(fā)動機后，耐心等待15分鐘左右，給機油足夠的時間回流到油底殼。接著，第一次拔出機油尺，你會看到機油尺上沾滿了機油，這時候要用干凈的紙巾仔細地把油漬擦拭干凈，就像為它洗凈“塵埃”。然后，將擦凈的機油尺緩慢而又準確地插回，要確保它能夠到達油底殼底部，就像給它找到“家”的準確位置。最后，再次拔出機油尺，這時你就能看到機油在標尺上留下的痕跡。

正常情況下，機油尺上有清晰的上下刻度標識，如同精密儀器上的刻度線。機油液位位于上下刻度之間偏上一點，且不超過最高刻度線，這是比較理想的狀態(tài)。如果機油液位低于下限刻度，就如同給發(fā)動機“斷糧”，可能會導(dǎo)致潤滑不足，增加部件磨損；而高于上限刻度，也可能會給發(fā)動機帶來額外的負擔(dān)，影響其正常運行。

總之，了解寶來機油尺的位置只是第一步，嚴格按照要求的狀態(tài)和步驟進行查看，關(guān)注機油液位是否處于合適范圍，才能更好地呵護發(fā)動機，讓你的寶來始終保持最佳的運行狀態(tài)，陪伴你安全、順暢地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）