開車時(shí)起步一般先掛擋再松手剎，停車時(shí)則先拉手剎再掛入停車擋。起步先掛擋，能讓變速箱連通動(dòng)力傳遞路線，此時(shí)處于低擋位扭矩大，若先松手剎再掛擋，在坡道上很可能溜車。停車先拉手剎，能防止車輛滑動(dòng)，特別是在坡道停車，先拉手剎后掛入停車擋還可減輕鎖止機(jī)構(gòu)壓力。如此操作，能更好保障駕駛安全與車輛部件壽命 。

具體來說，手動(dòng)擋汽車和自動(dòng)擋汽車在操作細(xì)節(jié)上會(huì)有所不同。對(duì)于手動(dòng)擋汽車，起步時(shí)，正確的做法是左腳先將離合踩到底，然后掛入相應(yīng)擋位，比如起步通常掛1擋。接著打開左轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭示意周圍車輛和行人，隨后放手剎，同時(shí)慢慢松開離合，并穩(wěn)住油門，當(dāng)車輛平穩(wěn)起步后，左腳再慢慢完全松開離合踏板。這個(gè)過程中，半聯(lián)動(dòng)技巧的運(yùn)用很關(guān)鍵，如果半聯(lián)動(dòng)時(shí)間控制不好，會(huì)使離合器片過熱，加快其磨損，畢竟離合器片屬于易損件，磨損到一定程度就需要更換，而更換離合器片是比較麻煩的事情。

在自動(dòng)擋汽車方面，起步時(shí)，可先踩住剎車，然后將擋位掛入D擋（前進(jìn)擋），接著松開手剎，再緩慢松開剎車并輕踩油門，車輛就會(huì)平穩(wěn)起步。在停車時(shí)，無論是平地還是坡道，先拉手剎，再將擋位掛入P擋（停車擋），這樣的操作順序可以減輕變速箱鎖止機(jī)構(gòu)的壓力，保護(hù)車輛的變速箱。特別是在坡道停車，如果先掛P擋再拉手剎，車輛的重量會(huì)對(duì)變速箱鎖止機(jī)構(gòu)產(chǎn)生較大壓力，長期這樣操作可能會(huì)影響變速箱的使用壽命。

另外，在一些特殊場(chǎng)景下也有相應(yīng)的操作要點(diǎn)。比如在坡道起步時(shí)，手動(dòng)擋汽車應(yīng)先掛1擋，然后在離合器開始結(jié)合的時(shí)候慢慢松手剎，同時(shí)緩慢抬起離合器踏板，這樣能有效防止車輛后溜；自動(dòng)擋汽車則先踩剎車，掛入D擋，接著松開手剎，最后緩慢松開剎車并輕踩油門起步。還有科目二考試時(shí)，換擋和松手剎順序錯(cuò)了雖然影響不大，但為了養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，減少日后駕駛過程中的不必要麻煩，還是應(yīng)該遵循先換擋再松手剎的正確操作。

總之，先掛擋還是先松手剎，要根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景、車輛類型來正確選擇操作順序。無論是起步還是停車，都需要遵循科學(xué)合理的操作方法，這不僅關(guān)乎駕駛的安全性和舒適性，更關(guān)系到車輛部件的使用壽命。正確操作手剎和擋位，是每一位駕駛員都應(yīng)掌握的基本技能，有助于我們?cè)诘缆飞细影踩?、順暢地行?。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）