領(lǐng)克03在多數(shù)情況下能跑贏思域。從動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)比來看，領(lǐng)克03的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW，思域1.5T為130kW，且領(lǐng)克03峰值扭矩265N·m也高于思域的220N·m ，其0-100km/h加速7.9秒也快于思域的8.5 - 9.6秒。此外，領(lǐng)克03還有動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T車型。不過，實(shí)際駕駛中車輛加速還受駕駛者技術(shù)等因素影響，但綜合而言，領(lǐng)克03跑贏思域的可能性更大 。

領(lǐng)克03搭載的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，在5500rpm時(shí)就能爆發(fā)出132kW的最大功率，相比之下，思域的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)要在6000rpm才能達(dá)到130kW的最大功率，這意味著在相同轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，領(lǐng)克03能輸出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。

而峰值扭矩方面，領(lǐng)克03在1500 - 4000rpm就能輸出265N·m的扭矩，思域則是在1700 - 5500rpm輸出220N·m的扭矩。較低的扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速和更大的扭矩?cái)?shù)值，讓領(lǐng)克03在起步和中低速加速時(shí)更具優(yōu)勢(shì)，能迅速實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的釋放，帶來更為直接的推背感。

并且，領(lǐng)克03還有2.0T車型可供選擇，其最大功率可達(dá)190馬力，最大扭矩300N·m，這無疑進(jìn)一步提升了領(lǐng)克03的動(dòng)力上限。相比思域單一的1.5T動(dòng)力配置，領(lǐng)克03在動(dòng)力選擇上更加豐富多樣，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于速度與激情的追求。

然而，在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，不能僅僅依據(jù)車輛的動(dòng)力參數(shù)就篤定比賽結(jié)果。駕駛者的技術(shù)水平在很大程度上會(huì)影響車輛的加速表現(xiàn)。一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富、駕駛技巧嫻熟的車手，能夠更精準(zhǔn)地把握換擋時(shí)機(jī)，充分發(fā)揮車輛的動(dòng)力性能；而駕駛技術(shù)欠佳的人，可能會(huì)因?yàn)椴僮魇д`導(dǎo)致動(dòng)力損失。

另外，車輛的負(fù)載情況、道路條件以及天氣狀況等因素，也會(huì)對(duì)車輛的加速產(chǎn)生影響。比如，車輛滿載時(shí)，重量增加會(huì)導(dǎo)致加速性能下降；在濕滑的路面上，輪胎的附著力減小，也會(huì)影響車輛的動(dòng)力輸出。

綜上所述，從動(dòng)力參數(shù)的直觀對(duì)比來看，領(lǐng)克03具備明顯的優(yōu)勢(shì)，跑贏思域的概率較大。但實(shí)際駕駛中的諸多變量使得結(jié)果存在不確定性。不過總體來說，領(lǐng)克03憑借其出色的動(dòng)力配置，在與思域的“速度較量”中占據(jù)上風(fēng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）