轉(zhuǎn)速 5000 轉(zhuǎn)是否傷車不能一概而論，正常駕駛時偶爾達到這一轉(zhuǎn)速一般不會有太大傷害，但長時間維持則可能損傷車輛。因為發(fā)動機出廠前經(jīng)過高負荷試驗，且有保護機制，偶爾高轉(zhuǎn)速不僅無妨，還能減少積碳。然而，長時間處于 5000 轉(zhuǎn)，發(fā)動機易過熱，車輛各部件承受過大扭力，機油性能下降，潤滑變差，最終影響車輛使用壽命。

具體來說，在發(fā)動機本身健康且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下，偶爾達到5000轉(zhuǎn)是不傷車的。要知道，發(fā)動機出廠時會經(jīng)過嚴格的高負荷試驗，按照國標(biāo)要求，需在全速全負荷工況下持續(xù)運轉(zhuǎn)1000個小時。一般家用車，我們這輩子都踩不了1000個小時的地板油讓轉(zhuǎn)速超過5000轉(zhuǎn) 。并且在轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)時，活塞平均速度也在安全轉(zhuǎn)速以內(nèi)。不僅如此，發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)時可使燃油充分燃燒，有助于減少積碳的產(chǎn)生。就好比我們偶爾進行一次高強度運動，能讓身體的一些“小毛病”得到改善。

但如果發(fā)動機處于老舊狀態(tài)或者存在暗病，情況就不同了。這就如同身體不好的人進行劇烈運動，很可能會受傷。而且，長期保持5000轉(zhuǎn)這樣的高轉(zhuǎn)速，發(fā)動機因過熱會承受巨大的負擔(dān)。車輛在3500 - 4000轉(zhuǎn)時輸出扭力就已經(jīng)過大了，要是長期在這樣的轉(zhuǎn)速下行駛或換擋，車輛的各個零部件，像發(fā)動機、變速箱、輪胎等，都會承受過大的扭力。這會導(dǎo)致它們的使用壽命降低，機油性能下降，潤滑效果變差，發(fā)動機磨損也會加劇，油耗自然而然地就提高了。

另外，一般新車能夠承受5000轉(zhuǎn)的空轉(zhuǎn)，可年代久遠的車就不一定了。比如在汽車年檢時，檢測臺上一腳油門到5000轉(zhuǎn)，新車或許能夠輕松扛住，但老舊車就比較困難了。雖說可能不會立刻出現(xiàn)問題，但傷害是逐漸累積的。高轉(zhuǎn)速時發(fā)動機對冷卻和潤滑的要求極高，一旦機油性能下降、潤滑不佳，發(fā)動機的磨損就會加??；要是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題，水溫會迅速升高，這不僅會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，嚴重時甚至可能導(dǎo)致發(fā)動機報廢。同時，經(jīng)常高轉(zhuǎn)速行駛對變速箱的負荷也很大，會縮短變速箱油和變速箱的使用壽命。

總之，汽車轉(zhuǎn)速達到5000轉(zhuǎn)是否傷車取決于多種因素。只要我們平時注重車輛保養(yǎng)，使用合格的機油、冷卻液，定期清洗水箱水垢、清除積碳，按時更換濾清器，檢查火花塞等，并且在駕駛過程中合理選擇轉(zhuǎn)速，避免長時間高轉(zhuǎn)速行駛，短時間高轉(zhuǎn)速后及時回到正常范圍，那么偶爾讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到5000轉(zhuǎn)，愛車也依然能夠保持良好的狀態(tài)陪伴我們出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）