調(diào)節(jié)雪鐵龍后視鏡，需根據(jù)不同類型后視鏡，從上下、左右位置進行精準(zhǔn)調(diào)整，同時要結(jié)合車輛狀態(tài)與駕駛場景。具體而言，調(diào)節(jié)前車輛要平穩(wěn)停放、座椅調(diào)好。外后視鏡水平角度讓車身占約四分之一鏡面，上下角度使地平線在中間；內(nèi)后視鏡要能看清后擋風(fēng)玻璃全貌。不同場景下角度可微調(diào)，如城市道路稍向外擴，高速適當(dāng)內(nèi)收 ，停車或倒車向下調(diào)整，以此獲得最佳視野。

先來說說外后視鏡的上下位置調(diào)節(jié)。把遠處的地平線置于后視鏡中央，這是一個關(guān)鍵要點。對于左側(cè)外后視鏡，如此調(diào)節(jié)能讓我們清晰地看到車輛后方上方的情況，在變道、超車等操作時，對后方來車的動向一目了然。而右側(cè)外后視鏡，除了要考慮地平線位置，地面面積還應(yīng)占據(jù)鏡面的三分之二 。這樣的調(diào)節(jié)能讓我們在行駛過程中，對車輛右側(cè)下方地面的狀況有清晰的觀察，無論是路邊的行人、障礙物，還是停車入位時對右側(cè)距離的判斷，都能提供極大的便利。

再講講外后視鏡的左右位置調(diào)節(jié)。無論是左側(cè)還是右側(cè)外后視鏡，都需要將車身占據(jù)鏡面范圍控制在四分之一左右。這樣的調(diào)節(jié)能夠恰到好處地讓我們在觀察后方車輛的同時，兼顧車身側(cè)面的情況。既不會因為車身在鏡中占比過大而遮擋后方視野，也不會因占比過小而無法判斷車身與旁側(cè)物體的距離。而且在不同的駕駛場景下，這個左右角度也有一些小變化。在城市道路行駛時，水平角度可以稍微向外擴展一點，這樣能更好地捕捉側(cè)面突然出現(xiàn)的行人和非機動車；而在高速公路上，水平角度適當(dāng)向內(nèi)收窄，能更專注于后方快速駛來的車輛。

接著看看車內(nèi)的中央后視鏡。它的左、右位置調(diào)節(jié)也有講究，要使鏡面左側(cè)邊緣剛好切至自己鏡中影像的右耳際，這能保證我們在觀察中央后視鏡時，視野范圍達到最佳。而上、下位置同樣是把遠處地平線置于鏡面中央，這樣一來，我們可以清晰地了解車輛正后方遠距離的路況信息，對于判斷后方車輛的速度、距離等情況非常有幫助，特別是在高速行駛時，有助于提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備。

調(diào)節(jié)雪鐵龍后視鏡并非一蹴而就，而是一個需要耐心和細心的過程。通過對外后視鏡上下、左右位置的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，以及中央后視鏡合理的調(diào)整，并根據(jù)不同駕駛場景進行靈活微調(diào)，我們能夠獲得全方位、無死角的良好視野，為安全駕駛提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）