汽車啟動(dòng)前是需要預(yù)熱的。如今多數(shù)汽車雖燃油噴射技術(shù)先進(jìn)，受外界溫度對(duì)燃油霧化影響小，但機(jī)油在低溫下流動(dòng)性欠佳，仍需一定預(yù)熱時(shí)間。老款化油器車型更必須預(yù)熱，不然易出現(xiàn)熄火狀況。而較新車型也并非完全不用預(yù)熱，只是可不必原地怠速預(yù)熱，在行駛初期也要完成預(yù)熱工作，控制車速與駕駛方式。預(yù)熱能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)其使用壽命。

汽車在長(zhǎng)時(shí)間停放后，機(jī)油會(huì)沉淀在底部。此時(shí)啟動(dòng)車輛，如果不進(jìn)行預(yù)熱，機(jī)油無(wú)法迅速到達(dá)各個(gè)零件表面，不能形成有效的油膜對(duì)零件進(jìn)行良好的潤(rùn)滑。這就好比機(jī)器在沒(méi)有潤(rùn)滑劑的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，各個(gè)部件之間的摩擦?xí)觿?，磨損自然也會(huì)增大。特別是在北方寒冷的冬季，低溫會(huì)讓機(jī)油變得更加黏稠，流動(dòng)性更差，這種情況下預(yù)熱就顯得尤為重要。適當(dāng)?shù)念A(yù)熱能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)做好充分準(zhǔn)備，使機(jī)油更好地發(fā)揮作用，極大地減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

不同的車型和季節(jié)，預(yù)熱時(shí)間也有所不同。一般來(lái)說(shuō)，夏天熱車時(shí)間較短，大約1分鐘即可。因?yàn)橄募就饨鐪囟容^高，機(jī)油的流動(dòng)性相對(duì)較好，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作狀態(tài)所需的時(shí)間也較短。而冬天則可以適當(dāng)延長(zhǎng)熱車時(shí)間，但通常也不要超過(guò)3分鐘。對(duì)于一些特殊車型，比如采用CVT變速箱的車輛，冷保護(hù)現(xiàn)象較為明顯，不太建議長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車。這類車可以適當(dāng)縮短原地怠速的時(shí)間，然后在行駛過(guò)程中讓變速箱慢慢預(yù)熱。

另外，對(duì)于老車型而言，如果不預(yù)熱，行駛過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力變差、噪音增大、頓挫感明顯等問(wèn)題。而且，長(zhǎng)期不預(yù)熱就啟動(dòng)行駛，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的磨損。而新車型雖然具備一些先進(jìn)的技術(shù)，例如冷車怠速轉(zhuǎn)速較高，有電腦輔助升溫功能，但在行駛初始階段，車速也不宜超過(guò)60公里每小時(shí)，并且要避免急加速、急剎車等暴力駕駛行為，讓車輛在平穩(wěn)的行駛中完成預(yù)熱。

總之，汽車啟動(dòng)前預(yù)熱是很有必要的。它不僅可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件在合適的溫度下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)其使用壽命，同時(shí)提高汽車整體的性能表現(xiàn)，讓我們的駕駛過(guò)程更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）