一般而言，在汽車銷售行業(yè)，庫存時(shí)間超過6個(gè)月還未售出的汽車可被稱為庫存車。不過這并非絕對標(biāo)準(zhǔn)，國產(chǎn)暢銷車型出廠超過三個(gè)月就算庫存車，小眾車型出廠半年以上算庫存車，進(jìn)口車因運(yùn)輸、報(bào)關(guān)耗時(shí)，出廠半年以上甚至更久也算庫存車 。不同類型車輛因諸多因素影響，在庫存車的界定上存在差異。

對于自主品牌和國內(nèi)生產(chǎn)的合資品牌車輛來說，通常六個(gè)月后便會(huì)被看作庫存車。但這只是一個(gè)大致的劃分，一些熱門的合資車型，由于市場需求大、流轉(zhuǎn)速度快，倘若出廠超過三個(gè)月還未售出，經(jīng)銷商和業(yè)內(nèi)人士往往就會(huì)將其視為庫存車。因?yàn)檫@類車型一般保持著較高的銷售熱度，長時(shí)間滯留在庫意味著銷售節(jié)奏出現(xiàn)了異常。而一些相對小眾的國產(chǎn)車型，由于受眾群體有限、市場銷量相對較低，生產(chǎn)和銷售周期本身就相對較長，所以出廠半年以上才會(huì)被歸為庫存車。

進(jìn)口車的情況又有所不同。進(jìn)口車從海外工廠生產(chǎn)出來，要?dú)v經(jīng)漫長的海上運(yùn)輸、復(fù)雜的報(bào)關(guān)手續(xù)等諸多環(huán)節(jié)，這些流程下來往往需要花費(fèi)不少時(shí)間。所以一般來說，進(jìn)口車出廠超過半年就可能被視為庫存車，如果是一些特別偏遠(yuǎn)地區(qū)或者運(yùn)輸過程中遇到特殊情況，時(shí)間超過一年的進(jìn)口庫存車也并不罕見。

想要判斷一輛車是否為庫存車，有不少實(shí)用的方法。我們可以查看車輛銘牌，它通常位于副駕駛側(cè)或發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，上面清晰標(biāo)注著車輛的生產(chǎn)日期，通過這個(gè)日期就能算出車輛的庫存時(shí)長。還可以檢查汽車玻璃，玻璃上方一般會(huì)標(biāo)注出廠日期，這能輔助我們判斷車輛的生產(chǎn)時(shí)間。輪胎側(cè)面也有生產(chǎn)日期的標(biāo)識，能為判斷提供參考。另外，打開引擎蓋，如果發(fā)動(dòng)機(jī)艙有較多灰塵堆積，很可能這輛車已經(jīng)停放了較長時(shí)間。

雖然庫存車并非不能購買，但確實(shí)存在一些潛在問題。車輛長時(shí)間停放，內(nèi)部的各種油液可能會(huì)出現(xiàn)變質(zhì)，電子元件或許會(huì)受潮影響性能，電瓶可能虧電，橡膠密封件和輪胎也可能會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象。而且，由于庫存車很少進(jìn)行周期性的檢測和維護(hù)，車輛的整體性能和安全性都有可能受到影響。

總之，庫存車的界定并沒有一個(gè)放之四海而皆準(zhǔn)的絕對標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)因車輛品牌、類型以及市場情況等因素而有所不同。在購車時(shí)，消費(fèi)者需要仔細(xì)甄別車輛是否為庫存車，并充分了解庫存車可能存在的問題，綜合考慮后再做決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）