奧迪 Q3 不屬于 B 級(jí)車，而是緊湊型 SUV。判斷一款車的級(jí)別，尺寸是重要依據(jù)之一，奧迪 Q3 的長(zhǎng)寬高以及軸距等數(shù)據(jù)與普通 B 級(jí)車有明顯差異，內(nèi)部空間尤其是后排腿部空間也不具備 B 級(jí)車的特質(zhì)。并且它基于大眾途觀的 PQ35 平臺(tái)打造，在奧迪車型體系里定位低于 Q5 和 Q7，種種因素表明它并非 B 級(jí)車 。

從尺寸規(guī)格來看，奧迪Q3的長(zhǎng)寬高分別為4398mm、1841mm、1591mm，軸距 2603mm（不同版本可能略有差異）。而傳統(tǒng)意義上的B級(jí)車，無論是轎車還是SUV，其尺寸通常要更大一些，軸距也更為出色，能為車內(nèi)乘員提供更為寬敞的駕乘空間。相比之下，奧迪Q3的整體尺寸明顯小一圈，這樣的“身材”在空間表現(xiàn)上自然難以與B級(jí)車相提并論。

再說說平臺(tái)，奧迪Q3基于大眾途觀相同的PQ35平臺(tái)打造。這個(gè)平臺(tái)常用于打造緊湊型的車型，從平臺(tái)基因上就注定了奧迪Q3的緊湊型SUV定位。平臺(tái)就如同汽車的“骨骼”，在很大程度上決定了車輛的基礎(chǔ)架構(gòu)、懸掛形式以及很多底層的技術(shù)設(shè)定?；赑Q35平臺(tái)的奧迪Q3，在底盤懸架等技術(shù)方面和一些A級(jí)車或A+級(jí)車存在一定的關(guān)聯(lián)，和B級(jí)車所采用的平臺(tái)技術(shù)有著明顯的區(qū)別。

車內(nèi)空間方面，雖然奧迪Q3能夠滿足日常使用需求，但后排腿部空間表現(xiàn)并不突出，相比普通B級(jí)車沒有優(yōu)勢(shì)。B級(jí)車往往以更寬敞的后排空間為賣點(diǎn)，能為后排乘客提供較為舒適的乘坐體驗(yàn)，而這恰恰是奧迪Q3所欠缺的。

從定位層級(jí)上，奧迪Q3在奧迪的SUV車型序列里，處于Q7與Q5之下的位置。Q5和Q7在奧迪產(chǎn)品矩陣中屬于更高級(jí)別的車型，有著更出色的配置、性能以及空間表現(xiàn)等，而奧迪Q3的定位則相對(duì)親民一些，這也進(jìn)一步說明它和B級(jí)車在定位上存在著較大的差距。

綜上所述，無論是從尺寸、平臺(tái)、空間還是定位等多方面綜合考量，奧迪Q3都不符合B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，它是一款貨真價(jià)實(shí)的緊湊型SUV，以其獨(dú)特的產(chǎn)品特點(diǎn)和定位，在汽車市場(chǎng)中占據(jù)著屬于自己的一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）