途觀有配備四驅(qū)系統(tǒng)。大眾旗下的這款緊湊型SUV，部分車型搭載了四驅(qū)系統(tǒng)。其中一些車型配備大眾4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能依據(jù)行駛地形自由分配動(dòng)力到前后輪，必要時(shí)將所有驅(qū)動(dòng)力施加于單輪，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的前后軸動(dòng)力分配比。而新款途觀海外版的R-Line車型則采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還有多種模式可切換，助力車輛在不同路況下都有良好表現(xiàn) 。

大眾4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可謂是途觀四驅(qū)車型的一大亮點(diǎn)。四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)從最初應(yīng)用于卡車領(lǐng)域，到后來走進(jìn)乘用車世界，憑借著在特殊地形下出色的操控性而備受青睞，在越野場景中更是發(fā)揮著重要作用。大眾的這一系統(tǒng)，賦予了途觀強(qiáng)大的路況適應(yīng)能力，它能夠精準(zhǔn)地感知行駛地形的變化，然后巧妙地將動(dòng)力按需分配給前后輪。在面對一些極端路況時(shí)，甚至可以將所有的驅(qū)動(dòng)力集中施加在一只車輪上，這種極致的動(dòng)力調(diào)配能力，得益于其能將單一軸動(dòng)力在0 - 100%之間靈活控制，并且能夠輕松做到50：50的優(yōu)質(zhì)前后軸動(dòng)力分配比。如此一來，無論途觀行駛在崎嶇山路、濕滑泥地，還是其他復(fù)雜路況，都能運(yùn)行自如，為駕駛者帶來十足的信心。

新款途觀海外版的R-Line車型所配備的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)同樣不容小覷。它與國內(nèi)在售的途觀L Pro一致，為車輛增添了別樣的魅力。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢在于它可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和路況，自動(dòng)判斷是否需要四輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)遇到較為惡劣的路況，如越野時(shí)的坑洼路面、雪地行駛時(shí)的濕滑狀況，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)介入，讓車輛切換到四驅(qū)模式，提升車輛的通過性和穩(wěn)定性。而在正常的城市道路行駛時(shí)，車輛則可以以前輪驅(qū)動(dòng)為主，這樣既能保證車輛的動(dòng)力輸出，又能在一定程度上降低油耗，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的較好平衡。此外，這款車還擁有越野、雪地、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)等多種模式切換，駕駛者可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，輕松調(diào)整車輛的驅(qū)動(dòng)模式，使途觀在各種環(huán)境下都能展現(xiàn)出最佳的性能。

總之，途觀的四驅(qū)系統(tǒng)無論是全時(shí)四驅(qū)還是適時(shí)四驅(qū)，都有著各自獨(dú)特的優(yōu)勢和特點(diǎn)。它們?yōu)轳{駛者提供了更廣泛的路況適應(yīng)性和更豐富的駕駛體驗(yàn)，讓途觀在緊湊型SUV市場中憑借四驅(qū)技術(shù)占據(jù)了一席之地，能夠滿足不同消費(fèi)者在不同場景下的出行需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）