水冷發(fā)動機不需要加水，而是要添加專門的冷卻液。水的沸點低、冰點高，無法滿足發(fā)動機的冷卻需求，長期使用還會造成發(fā)動機水道結垢、水箱生銹。而冷卻液由純凈水、蒸餾水按比例混合，并添加了其他化學成分，不僅能有效散熱、防凍，還能提高防腐蝕能力。因此，為了發(fā)動機的良好運行，應使用專用冷卻液而非水 。

水冷發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)是一個精密且復雜的構造，主要由水泵、缸體、散熱器、儲液罐、節(jié)溫器、冷卻風扇、溫控開關、雙向控制閥等眾多部件組成。

在發(fā)動機啟動時，冷卻液溫度較低，此時冷卻系統(tǒng)會進行小循環(huán)。小循環(huán)的路徑為水泵→水套→節(jié)溫器（低溫出口）→水泵，通過這種方式可以快速提升發(fā)動機的溫度，讓發(fā)動機更快地達到適宜的工作狀態(tài)。而當冷卻液溫度高于規(guī)定值時，節(jié)溫器打開，冷卻系統(tǒng)便進入大循環(huán)模式，即水泵→水套→節(jié)溫器（高溫出口）→散熱器→水泵。冷卻液在大循環(huán)中通過散熱器進行散熱，保證發(fā)動機不會因為過熱而影響性能。在散熱器出口處還設有溫控開關，當溫度過高時，溫控開關會開啟風扇電機，進一步加強散熱效果。

冷卻液在整個冷卻系統(tǒng)中扮演著至關重要的角色。它不僅能夠帶走發(fā)動機產(chǎn)生的大量熱量，還對水箱和發(fā)動機水道起到保護作用。如果沒有防凍液，發(fā)動機很容易過熱，長時間如此會嚴重損害發(fā)動機的性能和壽命。而且，水箱也會因為沒有防凍液的保護而生銹，影響冷卻系統(tǒng)的正常運行。

為保證水冷發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)和延長使用壽命，對冷卻液的維護至關重要。應定期檢查和更換冷卻液，避免使用自來水或劣質(zhì)冷卻液。因為如果長時間不更換冷卻液，會導致冷卻液的冰點升高，沸點下降，從而影響發(fā)動機的正常工作。每次更換時，務必將舊冷卻液放干凈后再加入新的冷卻液。

雖然水冷發(fā)動機不需要加水，但在一些特殊緊急情況下，比如突然缺水時，是可以補充自來水的。不過要注意，不能把水箱灌得太滿。而且，這只是應急措施，事后還是要盡快添加專用的冷卻液。

總之，水冷發(fā)動機有著一套完善的冷卻體系，冷卻液在其中起著不可替代的作用。我們要重視冷卻液的使用和維護，按照要求定期檢查和更換，這樣才能確保水冷發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，讓車輛能夠安全、穩(wěn)定地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）