如何正確把握換擋時(shí)機(jī)
正確把握換擋時(shí)機(jī),需要綜合考量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、路況以及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等多方面因素。換擋要契合發(fā)動(dòng)機(jī)性能與整車的匹配情況,通常發(fā)動(dòng)機(jī)在 2000 - 4000 轉(zhuǎn)是最佳工作狀態(tài),可據(jù)此換擋。車速方面,低速要快換擋,高速則慢換擋。路況不同也有區(qū)別,上坡慢換擋,下坡快換擋??傊瑩Q擋需兼顧多種因素,在實(shí)際駕駛中不斷練習(xí),才能精準(zhǔn)把握換擋時(shí)機(jī) 。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)手動(dòng)擋車輛。在駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí),換擋前需先將離合器踩到底,隨后再將擋桿推至相應(yīng)檔位,不同檔位適用于不同的行駛場(chǎng)景。
若依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)?yè)Q擋,一般當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度,發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲增大時(shí),就需升擋,換擋時(shí)機(jī)大多在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為 2500 - 3000r/min 之間,不過(guò)不同性能的發(fā)動(dòng)機(jī)有所差異,使用時(shí)最好先閱讀車輛使用手冊(cè) 。比如,對(duì)于一輛 5 擋手動(dòng)變速箱的車,一檔用于起步,車動(dòng)起來(lái)后就可換二檔;換二檔后將油門加到 2000rpm,轉(zhuǎn)速 30 左右時(shí)換三檔;進(jìn)三檔后油門再到 2000rpm,轉(zhuǎn)速 40km/h 左右換四檔;進(jìn)四檔后油門升至 2000 轉(zhuǎn),速度 60km/h 左右加五檔。
要是按照車速換擋,以 5 擋手動(dòng)變速器的車輛為例,起步后當(dāng)車速低于 20km/h 時(shí)應(yīng)選擇 2 擋,當(dāng)車速為 20 - 60km/h 時(shí)選擇 3 擋,當(dāng)車速在 60 - 80km/h 之間時(shí)掛入 4 擋,如果車速超過(guò)了 80km/h 就可以掛入 5 擋 。升檔時(shí)要逐漸提高車速并適當(dāng)減小油門踩踏力度,而降檔則要先減速,再加大油門踩踏力度。
再看看自動(dòng)擋車輛。自動(dòng)擋汽車降檔時(shí),要先踩下離合器、收油門,然后再換擋;升檔時(shí),先輕壓油門、松開離合器,在高速行駛起步前輕壓油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá) 1500 轉(zhuǎn)左右換擋后再松開離合踏板。
另外,汽車行駛速度和檔位應(yīng)相互匹配,要極力避免高擋低速和低擋高速行駛。在上坡時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大,要更慢換擋,以此保證車輛的爬坡能力;下坡時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小,可更快換擋,避免危險(xiǎn)情況發(fā)生。
總之,正確把握換擋時(shí)機(jī),能讓車輛行駛更加平穩(wěn)順暢,降低油耗,還能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的使用壽命。駕駛者要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、路況以及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等因素做到心中有數(shù),并通過(guò)大量的實(shí)際駕駛練習(xí),才能熟練、精準(zhǔn)地掌握換擋時(shí)機(jī),為自己帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn) 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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