測尾氣無效意味著汽車尾氣排放未達規(guī)定標準，尾氣指標不達標、不合格。汽車尾氣檢測是對機動車怠速或工況狀態(tài)下排出廢氣的組分、濃度進行分析測定，若一氧化碳、氮氧化合物等檢測項目的數(shù)據(jù)不符合要求，就會判定為無效。這可能源于三元催化器、氧傳感器、發(fā)動機等部件出現(xiàn)問題，需要及時排查解決。

三元催化器是汽車尾氣凈化的關(guān)鍵部件，它很容易因老化、失效或堵塞等情況，導致尾氣檢測無效。一旦發(fā)生堵塞，可嘗試清洗來解決；若老化嚴重、失去功效，那就需要進行更換。

氧傳感器在尾氣排放控制中也起著重要作用。前氧傳感器失效，會使發(fā)動機燃燒不充分，排出的積碳附著在其表層，引起失效，導致尾氣排放不達標；而后氧傳感器出現(xiàn)問題，同樣可能影響尾氣檢測結(jié)果。對三元催化、前氧傳感器、后氧傳感器進行清洗，在一定程度上有助于車輛通過檢測。

發(fā)動機的狀況也直接影響尾氣排放。發(fā)動機積碳容易堵塞油路，直接影響發(fā)動機工況，使尾氣排放污染加重。尤其是噴油嘴、節(jié)氣門、進氣道等部位，特別容易積碳。所以，定期清洗節(jié)氣門，對于尾氣凈化有著積極意義。

另外，電子抓拍尾氣無效，除了尾氣指標不達標外，也可能是電子檢測設(shè)備故障或檢測時存在問題，比如檢測設(shè)備精度不夠、檢測環(huán)境不符合要求，甚至可能受到旁邊車輛的影響。

尾氣遙測無效同樣表示尾氣不達標。尾氣遙測是交通部門監(jiān)測黑煙車、不符合標準排放黃標車的手段，環(huán)保部門還能利用其大數(shù)據(jù)得出環(huán)保數(shù)據(jù)。其工作原理是通過光源向道路對面光學反光鏡發(fā)送紫外光和紅外光，反光鏡反射到檢測器，汽車行駛通過光束時尾氣吸收光線改變透射光強度，從而監(jiān)測汽車排放的氮氧化物、碳氫化合物和一氧化碳的濃度。

總之，測尾氣無效是一個需要重視的問題。它不僅關(guān)系到車輛能否順利通過年審，還反映了車輛的整體狀況以及對環(huán)境的影響。當出現(xiàn)測尾氣無效的情況時，車主應積極排查原因，及時解決問題，確保車輛尾氣排放符合標準，讓愛車以良好的狀態(tài)馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）