私家車的審車時(shí)間依據(jù)車輛類型與使用年限而定。小型、微型非營運(yùn)載客汽車，6年以內(nèi)每2年領(lǐng)1次免檢標(biāo)志；6至10年非營運(yùn)車輛（面包車除外）兩年一審，第6年和第8年上線檢測；10年后每年一審，15年后每6個(gè)月一審。營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年一審，超5年每6個(gè)月一審。不同類型和車齡的私家車審車時(shí)間各有不同，車主需準(zhǔn)確把握。

對(duì)于小型、微型非營運(yùn)載客汽車而言，這其中又有諸多細(xì)分情況。在6年以內(nèi)，雖然不用上線檢測車輛，但每2年需要領(lǐng)取一次免檢標(biāo)志，這一政策極大地方便了車主，減少了不必要的麻煩與時(shí)間消耗。比如，一輛于2023年注冊(cè)的家用5座轎車，在2025年、2027年只需按規(guī)定領(lǐng)取免檢標(biāo)志即可。

從2020年11月20日起，政策進(jìn)一步優(yōu)化，6至10年的非營運(yùn)車輛（面包車除外）檢驗(yàn)周期由每年一次放寬至每兩年一次，不過在第6年和第8年時(shí)車輛需要上線檢測。這意味著車輛在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，既能享受相對(duì)寬松的檢驗(yàn)周期，又能通過必要的上線檢測確保車輛的安全性。例如，一輛2015年登記的非營運(yùn)5座轎車，在2021年、2023年無需上線檢測，但在2024年（第6年）和2026年（第8年）則要進(jìn)行上線檢測。

當(dāng)車輛使用年限超過10年，就要每年進(jìn)行一審。此時(shí)車輛經(jīng)過多年的使用，各種零部件可能出現(xiàn)磨損等問題，通過每年一審能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在隱患，保障行車安全。而當(dāng)車輛使用年限達(dá)到15年及以上時(shí)，考慮到車輛整體性能的下降，每6個(gè)月就需要進(jìn)行一次檢測，以嚴(yán)格把控車輛狀態(tài)。

營運(yùn)載客汽車由于使用頻率高、承載人員多，其檢測標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。5年以內(nèi)每年都要進(jìn)行一審，超過5年后則每6個(gè)月一審。這樣頻繁的檢測，是為了確保營運(yùn)車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障乘客的出行安全。

此外，還有一些特殊情況。在推行6年內(nèi)6座以下非營運(yùn)小微型客車免檢的基礎(chǔ)上，將6年以內(nèi)的7至9座非營運(yùn)小微型客車（面包車除外）也歸入免檢范疇，但如果在免檢期間發(fā)生造成人員傷亡交通事故的車輛，就不能再享受免檢待遇。

總之，私家車審車時(shí)間規(guī)定是綜合多方面因素制定的。車主們一定要熟知自家車輛對(duì)應(yīng)的審車時(shí)間，按時(shí)進(jìn)行審驗(yàn)，這不僅是對(duì)車輛安全性能的嚴(yán)格把關(guān)，也是對(duì)自己和他人生命安全負(fù)責(zé)的體現(xiàn)，只有嚴(yán)格遵守規(guī)定，才能讓我們的出行更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）