發(fā)動機標定，簡單來說就是在發(fā)動機及相關(guān)部件確定后，為讓整車性能達標且滿足客戶需求，對軟件數(shù)據(jù)進行優(yōu)化的過程。在發(fā)動機臺架實驗里，要標定全部工況的控制參數(shù)，明確發(fā)動機在不同狀態(tài)下的工作方式。之后還有整車標定，對車輛的駕駛性、排放、油耗等進行匹配調(diào)整。發(fā)動機標定就如同為發(fā)動機量身定制一套最優(yōu)“行動指南”，讓車輛綜合性能更出色 。

具體而言，發(fā)動機標定涉及多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)與眾多參數(shù)。在發(fā)動機臺架實驗階段，工程師們會使用各種專業(yè)設(shè)備，如測功機、油耗儀等，來模擬發(fā)動機在各種不同狀態(tài)下的工作情況。這些狀態(tài)涵蓋了轉(zhuǎn)速、負荷、溫度、壓力等諸多方面。通過一系列嚴謹且精細的實驗，來確定發(fā)動機在每一種工況下的最佳控制參數(shù)，例如合適的空燃比、精準的點火提前角、恰當?shù)臍忾T正時以及合理的渦輪增壓器壓力等等。

空燃比的精確標定十分關(guān)鍵，它決定了發(fā)動機內(nèi)混合氣的比例，直接影響著燃燒的效率和動力輸出。合適的空燃比能讓燃油充分燃燒，釋放出最大的能量，為發(fā)動機提供強勁的動力，同時減少有害物質(zhì)的排放。點火提前角的標定也不容忽視，精準的點火提前角能確?；鸹ㄈ谧罴褧r刻點火，使燃燒過程更加順暢和高效，提升發(fā)動機的性能。

而整車標定，則是發(fā)動機裝車之后更為復雜且全面的匹配工作。排放標定是其中的重要一環(huán)，隨著環(huán)保法規(guī)日益嚴格，發(fā)動機必須滿足相應(yīng)的排放標準。工程師們通過精細的調(diào)整，使發(fā)動機在各種工況下都能將排放控制在規(guī)定范圍內(nèi)，實現(xiàn)環(huán)保目標。駕駛性標定則聚焦于提升駕駛的舒適性和平順性，優(yōu)化發(fā)動機的響應(yīng)速度和動力輸出曲線，讓駕駛者在加速、減速、換擋等操作過程中感受到流暢自然的駕駛體驗。

三高標定是針對高溫、高寒、高原等極端環(huán)境的適應(yīng)性標定。在高溫環(huán)境下，要確保發(fā)動機不會因為過熱而性能下降；在高寒環(huán)境中，要保證發(fā)動機能夠順利啟動并正常運轉(zhuǎn)；在高原地區(qū)，要考慮到空氣稀薄對發(fā)動機進氣和燃燒的影響，通過調(diào)整使發(fā)動機依然能保持良好的工作狀態(tài)。子控制系統(tǒng)標定則涉及發(fā)動機各個子系統(tǒng)之間的協(xié)同工作，確保整個發(fā)動機系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行。

發(fā)動機標定是一個極為復雜且精細的過程，它貫穿于發(fā)動機研發(fā)和整車制造的多個環(huán)節(jié)。通過對發(fā)動機在不同工況下的全面標定和整車的細致匹配，不僅能讓發(fā)動機發(fā)揮出最佳性能，實現(xiàn)動力、節(jié)能、環(huán)保的多重目標，還能顯著提升車輛的駕駛舒適性和環(huán)境適應(yīng)性。這一系列精心的標定工作，為我們帶來了性能卓越、駕駛體驗良好的汽車產(chǎn)品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）