傳祺GM6擁有標(biāo)準(zhǔn)、舒適和運(yùn)動(dòng)三種模式。標(biāo)準(zhǔn)模式是日常駕駛的默認(rèn)選項(xiàng)，在經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、舒適性與駕駛敏捷性間取得平衡，適合日常通勤以及新手熟悉車(chē)輛；舒適模式更注重車(chē)內(nèi)人員的乘坐感受，運(yùn)行平穩(wěn)，能有效減輕顛簸感，適合搭載老人小孩出行；運(yùn)動(dòng)模式則將汽車(chē)性能最大化，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)快、扭矩輸出強(qiáng)勁，帶來(lái)更刺激的駕駛體驗(yàn) 。

在標(biāo)準(zhǔn)模式下，車(chē)輛的各項(xiàng)性能指標(biāo)都處于一種均衡的狀態(tài)。它就像是一位沉穩(wěn)可靠的伙伴，無(wú)論是在城市的大街小巷中穿梭，應(yīng)對(duì)頻繁的啟停，還是在高速公路上進(jìn)行中長(zhǎng)途的行駛，都能夠游刃有余。動(dòng)力輸出既不會(huì)過(guò)于強(qiáng)勁而讓駕駛者難以掌控，也不會(huì)因?yàn)檫^(guò)于疲軟而影響駕駛效率。同時(shí)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，合理的換擋邏輯使得發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的車(chē)速下都能保持相對(duì)高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，為你節(jié)省不必要的燃油消耗。而且車(chē)內(nèi)的舒適性也得到了兼顧，懸掛系統(tǒng)對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾恰到好處，讓乘客能夠享受到平穩(wěn)的旅程。

舒適模式可以說(shuō)是為了呵護(hù)車(chē)內(nèi)乘客而精心打造的。當(dāng)你開(kāi)啟這個(gè)模式，車(chē)輛就仿佛化身為一位溫柔的紳士，一舉一動(dòng)都盡顯優(yōu)雅與平穩(wěn)。在起步時(shí)，動(dòng)力輸出會(huì)更加平緩，避免了那種急加速帶來(lái)的頓挫感，讓車(chē)內(nèi)的老人和小孩不會(huì)因?yàn)檐?chē)輛的突然動(dòng)作而感到不適。在行駛過(guò)程中，懸掛系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整到更加柔軟的狀態(tài)，對(duì)于路面上的坑洼、減速帶等障礙物，能夠有效地吸收和緩沖震動(dòng)，將顛簸感降到最低。車(chē)內(nèi)的噪音控制也會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、風(fēng)噪以及胎噪都被很好地隔絕在外，為乘客營(yíng)造出一個(gè)安靜、舒適的乘車(chē)環(huán)境，就像是一個(gè)移動(dòng)的溫馨小窩。

運(yùn)動(dòng)模式則是傳祺GM6釋放激情與活力的一面。一旦切換到運(yùn)動(dòng)模式，車(chē)輛瞬間就像一頭被喚醒的獵豹，充滿(mǎn)了力量與速度感。發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)變得極為迅速，只要你輕輕踩下油門(mén)踏板，就能感受到源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，那種推背感會(huì)讓你熱血沸騰。在起步階段，高扭矩的輸出讓車(chē)輛能夠迅速?zèng)_出去，在超車(chē)等場(chǎng)景中表現(xiàn)得游刃有余。同時(shí)，為了保證強(qiáng)大動(dòng)力下的駕駛性能，變速箱會(huì)延后升擋時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，進(jìn)一步提升動(dòng)力。這種模式適合那些追求駕駛激情，渴望體驗(yàn)速度與操控樂(lè)趣的駕駛者，在合適的路況下，盡情享受風(fēng)馳電掣的快感。

總之，傳祺GM6的這三種模式各有千秋，標(biāo)準(zhǔn)模式滿(mǎn)足日常的基本駕駛需求，舒適模式給予乘客貼心的關(guān)懷，運(yùn)動(dòng)模式則為駕駛者帶來(lái)激情四溢的駕駛感受。無(wú)論你處于何種駕駛場(chǎng)景，有著怎樣的駕駛需求，都能在這三種模式中找到最適合自己的那一種，讓每一次出行都更加完美。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）