機(jī)油標(biāo)號(hào)是表示機(jī)油粘度和品質(zhì)的標(biāo)識(shí)，由數(shù)字和字母組成，體現(xiàn)著機(jī)油的特性與性能。其中，“W”代表冬季用油，其前面數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好，像 0W 可在 - 35℃啟動(dòng)；“W”后面數(shù)字越大，高溫運(yùn)動(dòng)性能越好，能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更穩(wěn)定的油膜保護(hù)。此外，機(jī)油標(biāo)號(hào)還有按 API 法等多種分類，不同分類從不同角度反映機(jī)油質(zhì)量。

按 API 法分類，“S”系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，“C”系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油。從 SA 到 SM 等，汽油類機(jī)油質(zhì)量等級(jí)依次升高；柴油類機(jī)油從 CA 到 CH 等，等級(jí)同樣從低到高排列，字母越靠后，意味著機(jī)油性能更優(yōu)，所含的添加劑也更多，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力也就越強(qiáng)。例如，SM 級(jí)別的汽油機(jī)油在性能和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)方面要優(yōu)于 SA 級(jí)。

SAE 法有單級(jí)油和多級(jí)油之分。“W”前面的數(shù)字，如 0W、5W、10W 等，代表低溫流動(dòng)性，數(shù)值越小，低溫黏度越低，在寒冷環(huán)境下冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油能更快地到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。而“W”后面的數(shù)字則是耐高溫指標(biāo)，像 20、30、40 等，數(shù)字越大，在 100℃時(shí)的高溫粘度越高，能更好地應(yīng)對(duì)高溫工況，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

ACEA 法是歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)，相較于 API 標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。它對(duì)機(jī)油在歐洲車型上的適用性和性能要求有著細(xì)致的規(guī)定，通過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，往往在品質(zhì)和性能上有著更高的水準(zhǔn)，能更好地適配歐洲的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。

按照基礎(chǔ)油分類，機(jī)油分為礦物質(zhì)油、半合成油、合成油三類。礦物質(zhì)油是從石油中提煉出來的基礎(chǔ)油品，成本相對(duì)較低，適用于一些對(duì)機(jī)油性能要求不高的發(fā)動(dòng)機(jī)；半合成油是在礦物質(zhì)油的基礎(chǔ)上經(jīng)過一定的化學(xué)合成處理，性能優(yōu)于礦物質(zhì)油；合成油則是通過化學(xué)合成方法制造的高品質(zhì)機(jī)油，具有更好的低溫流動(dòng)性、高溫穩(wěn)定性和抗磨損性能，能滿足高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的苛刻要求。

不同的機(jī)油標(biāo)號(hào)適用于不同的車輛和使用環(huán)境。車主們需要根據(jù)車輛的使用手冊(cè)、當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件以及車輛的實(shí)際工況來選擇合適的機(jī)油標(biāo)號(hào)。合適的機(jī)油標(biāo)號(hào)不僅能保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，還能在一定程度上提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）