停車后正確拉手剎需遵循一定步驟與要點。首先停車時，先減速，踩剎車、掛N擋，熄火后輕緩拉起手剎并按住手剎扣，聽到響動且車輛平穩(wěn)靜止后再掛P擋、斷電。不同情況也有不同操作，如半坡堵車忘拉手剎，先踩腳剎再拉手剎后緩慢松腳剎。坡道停車還可在車輪下墊磚頭減輕手剎壓力。如此才能更好保護手剎并保障停車安全。

在具體操作過程中，每一個細節(jié)都至關(guān)重要。

拉動手剎之前，用拇指指肚輕輕按住手剎扣，這看似微不足道的動作，實則有著大作用。它不僅能有效減少拉手剎時產(chǎn)生的噪音，讓停車過程更加安靜平和，還能在一定程度上保護手剎內(nèi)部的機械結(jié)構(gòu)，延長手剎的使用壽命。想象一下，如果每次拉手剎都伴隨著刺耳的聲音，不僅會影響自己的心情，久而久之，也可能暗示著手剎部件在加速磨損。

輕緩拉動手剎也是不容忽視的要點。不要猛地用力拉起手剎，這種粗暴的操作方式可能會對手剎造成不必要的損傷。而應該以輕柔且連貫的動作拉動手剎，在這個過程中，仔細留意手剎發(fā)出的一扣一扣的響聲。這一聲聲的響動，就像是手剎在向你匯報它的工作狀態(tài)，讓你清晰地了解手剎的拉起程度。

另外，找到手剎的最佳工作點十分關(guān)鍵。很多人誤以為手剎拉得越緊越好，其實并非如此。在同樣坡度的路面上，將手剎拉到100%和拉到70%，車輛的固定效果可能是一樣的。所以，為了保持手剎的良好效能并延長其使用壽命，建議將手剎拉到70%左右的位置。這就如同把握生活中的分寸，恰到好處才能發(fā)揮出最大的作用。

對于不同類型的車輛，操作上也存在一些細微的差別。手動擋車輛，當車輛完全停穩(wěn)后，車主需要同時踩踏剎車踏板與離合踏板，將車輛的擋位掛至空擋，然后拉起手剎，再將車輛熄火。而自動擋車輛，當車輛完全停穩(wěn)后，車主需要先踩踏車輛的剎車踏板，將車輛的擋位掛至N擋，接著拉起手剎，抬起車輛的剎車踏板，并再次踩踏，之后將車輛的擋位掛至P擋，最后將車輛熄火。

在日常駕駛中，各種突發(fā)情況也需要我們正確應對。比如在平常停車時，如果忘記拉手剎導致車輛后溜，這時一定要緊急踩住腳剎，避免車輛發(fā)生碰撞等危險情況。而在半坡堵車時忘記拉手剎，要先快速踩住腳剎停車，防止車輛下滑，再拉手剎，拉手剎后緩慢松腳剎，確定手剎拉牢再完全松開。要是在坡道停車或者需要長時間在坡道駐車，光靠手剎的話，會加速手剎拉線的磨損。遇到這種情況，如果條件允許，可在車輪下的坡底一側(cè)前沿放置磚頭，以此來釋放手剎的壓力，放置磚頭后還可適當松松手剎。

總之，停車后正確拉手剎是一個需要我們認真對待的環(huán)節(jié)。從基本的操作步驟，到不同車輛類型的操作差異，再到應對各種停車場景的特殊情況，每一個方面都關(guān)乎著車輛的停放安全和手剎的使用壽命。只有熟練掌握并運用這些正確的方法，才能在停車時做到萬無一失，為我們的駕駛生活增添一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）