汽車輪胎更換公里數(shù)并非固定值，一般在 4 萬到 8 萬公里。這是因為輪胎更換受多種因素影響，比如駕駛習(xí)慣，急加速急剎車多會加快輪胎磨損；行駛路況，沙石崎嶇路比平整瀝青路對輪胎損耗更大；還有輪胎品牌質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)輪胎相對更耐用。同時，輪胎使用年限、磨損程度、是否損傷老化等也是判斷依據(jù)。所以要綜合考量，及時更換確保行車安全 。

從使用年限來看，普通輪胎的有效期大致為生產(chǎn)后的5年左右 。即便車輛行駛里程不多，但如果輪胎達(dá)到了這個時間界限，也可能需要更換，因為時間久了，輪胎的橡膠會逐漸老化，其性能會大幅下降。

輪胎的磨損程度是判斷是否需要更換的重要指標(biāo)。轎車輪胎磨損標(biāo)記高度一般為1.6毫米，載重輪胎為2.4毫米，當(dāng)磨損標(biāo)記和胎面一樣齊平時，就意味著輪胎已經(jīng)磨損到了需要更換的程度。另外，輪胎花紋深度在1.6mm以下時也需立即更換，此時輪胎的排水、抓地等性能都會大打折扣，影響行車安全。還有輪胎花紋凹槽里的小突起，當(dāng)它和輪胎花紋持平時，同樣代表著要更換輪胎了。

輪胎出現(xiàn)損傷老化的情況也不容忽視。如果胎側(cè)鼓包，這是輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞的表現(xiàn)，隨時可能爆胎，必須馬上更換；若輪胎被扎孔較大，即便修補后也難以恢復(fù)到原來的性能，也應(yīng)及時更換；還有輪胎修補次數(shù)過多，其整體性能也無法保證，同樣需要更換新輪胎。

總之，汽車輪胎更換不能僅僅依據(jù)公里數(shù)來判斷。我們要綜合考慮輪胎的使用年限、磨損程度、是否有損傷老化等多種因素，定期對輪胎進(jìn)行全面檢查。只有這樣，才能在保證行車安全的同時，充分發(fā)揮輪胎的性能，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）