加氣和加油在多個(gè)方面存在區(qū)別。加氣主要針對天然氣動力車，加油則用于燃油動力車。從燃料特性看，天然氣燃燒更完全清潔，不易產(chǎn)生積碳，能減少發(fā)動機(jī)零件磨損、延長其使用壽命，且制備時(shí)能量損失小、更環(huán)保，安全性也較高，泄漏會迅速擴(kuò)散。從經(jīng)濟(jì)效益看，燒氣通常更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。此外，在動力表現(xiàn)等方面兩者也有差異 ，這些都是加氣和加油的不同之處 。

首先，在能源形態(tài)和儲存方面，汽油是液體，儲存相對簡單，加油站的儲油設(shè)施技術(shù)成熟。而天然氣是氣體，一般需要通過壓縮或液化的方式儲存，對儲存容器的耐壓性等要求較高，加氣站的設(shè)備更為復(fù)雜，成本也更高。

社會效益上，天然氣作為氣體燃料，在制造過程中能量損失較小，有害排放物更少，對環(huán)境更為友好，有助于緩解空氣污染等環(huán)境問題，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。汽油在燃燒過程中會產(chǎn)生較多的氮氧化物、顆粒物等污染物，對環(huán)境的壓力相對較大。

經(jīng)濟(jì)效益方面，通常天然氣價(jià)格相對較低，加氣的成本會比加油低不少，長期下來能為車主節(jié)省一筆可觀的開支。然而，天然氣車輛的動力表現(xiàn)可能稍弱于燃油車輛。天然氣在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒產(chǎn)生的能量相對汽油較少，車輛在加速、爬坡時(shí)可能會感到動力不足，加速時(shí)的頓挫感也更強(qiáng)。

從發(fā)動機(jī)的影響來看，天然氣良好的抗爆性能使其在發(fā)動機(jī)中能更平穩(wěn)地燃燒，不會稀釋潤滑油，極大地降低了發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)零件的磨損，延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命以及潤滑油的使用期限。但燒氣時(shí)發(fā)動機(jī)的溫度相對較高，這對高壓線、火花塞等部件損耗較大，對防凍液的要求也更高，需要時(shí)刻保證防凍液不短缺。

安全性上，天然氣一旦泄漏會迅速擴(kuò)散，降低了積聚引發(fā)危險(xiǎn)的可能性，而且氣體燃料系統(tǒng)的部件經(jīng)過嚴(yán)格檢查，特別是密封部分，進(jìn)一步增強(qiáng)了使用的安全性。汽油揮發(fā)后會形成易燃易爆的混合氣，相對來說存在一定的安全隱患。

總結(jié)來說，加氣和加油各有特點(diǎn)。加氣在環(huán)保、成本上有優(yōu)勢，但動力表現(xiàn)略遜一籌；加油雖成本較高且對環(huán)境不太友好，但能為車輛提供更為強(qiáng)勁的動力。車主可以根據(jù)自身的需求、使用場景等因素來綜合考慮選擇加氣還是加油 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）