無(wú)級(jí)變速器主要有機(jī)械式、液壓傳動(dòng)式和電力式這幾種類(lèi)型。機(jī)械式常見(jiàn)錐塊金屬 V 形帶式傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便，多用于汽車(chē)領(lǐng)域；液壓傳動(dòng)式包含液壓傳動(dòng)和液壓式，適用于工程與農(nóng)業(yè)機(jī)械，調(diào)速范圍寬廣，能減震、防過(guò)載；電力式用于電動(dòng)汽車(chē)，有電磁滑動(dòng)式、DC 電機(jī)型和交流電機(jī)型，各有優(yōu)劣。不同類(lèi)型的無(wú)級(jí)變速器，在不同領(lǐng)域發(fā)揮著獨(dú)特作用。

機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器以其穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速和較高的可靠性聞名。常見(jiàn)的錐塊金屬V形帶式傳動(dòng)，猶如一位沉穩(wěn)可靠的伙伴，在汽車(chē)領(lǐng)域默默發(fā)揮著重要作用。這種類(lèi)型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，就像搭建積木一樣，各個(gè)部件的組合一目了然，這使得維修變得相對(duì)輕松容易。而且它具有較高的恒功率機(jī)械特性，仿佛一位耐力持久的運(yùn)動(dòng)員，能夠在中、小功率傳動(dòng)的賽道上穩(wěn)定發(fā)揮。不過(guò)它也有自己的短板，承載能力和抗沖擊性相對(duì)較弱，就像一位身材瘦弱的書(shū)生，面對(duì)過(guò)于繁重的任務(wù)會(huì)有些力不從心。但總體而言，因其價(jià)格親民，依然在許多汽車(chē)中得到廣泛應(yīng)用。

液壓傳動(dòng)式無(wú)級(jí)變速器像是一個(gè)多面手，適用于工程車(chē)輛和農(nóng)業(yè)機(jī)械這些復(fù)雜多變的工作場(chǎng)景。它包含液壓傳動(dòng)和液壓式兩種方式。液壓傳動(dòng)調(diào)速范圍寬廣，恰似一位身手敏捷的舞者，可以在各種速度之間自由切換。同時(shí)，它還具備減震、防過(guò)載的優(yōu)點(diǎn)，仿佛給設(shè)備穿上了一層堅(jiān)固的鎧甲，能夠有效保護(hù)設(shè)備免受外界沖擊和過(guò)載的傷害。而液壓式變速適用于大功率應(yīng)用，猶如一個(gè)力大無(wú)窮的壯漢，能夠保證恒定扭矩輸出和較高的工作效率，為大型設(shè)備提供源源不斷的動(dòng)力支持。然而，這種類(lèi)型對(duì)制造精度要求頗高，猶如雕琢一件精美的藝術(shù)品，需要極高的工藝水平，這也導(dǎo)致其價(jià)格相對(duì)較貴。

電力式無(wú)級(jí)變速器在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域大放異彩，猶如一顆璀璨的明星照亮了電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展之路。它主要有電磁滑動(dòng)式、DC電機(jī)型和交流電機(jī)型。電磁滑動(dòng)式成本低，就像一件價(jià)格親民的日用品，容易被接受。但它效率不高，還容易發(fā)熱嚴(yán)重，就像一個(gè)容易疲憊的勞動(dòng)者，不太適合長(zhǎng)期負(fù)載工作。DC電機(jī)型調(diào)速范圍大、精度高，如同一位精準(zhǔn)的射手，能夠精確控制速度。但設(shè)備復(fù)雜、成本高，像是一件昂貴的奢侈品，限制了它的廣泛應(yīng)用。交流電機(jī)型中的變頻調(diào)速則性能出色、效率高、適用功率范圍廣，宛如一位全能選手，在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。不過(guò)它在低速段效率較低，維修也需要專(zhuān)業(yè)知識(shí)，這也給使用者帶來(lái)了一些小小的挑戰(zhàn)。

總的來(lái)說(shuō)，這幾種類(lèi)型的無(wú)級(jí)變速器各有千秋，機(jī)械式穩(wěn)定可靠且價(jià)格親民；液壓傳動(dòng)式功能多樣，適應(yīng)復(fù)雜工況；電力式在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)揮著獨(dú)特作用。它們?cè)诟髯陨瞄L(zhǎng)的領(lǐng)域里，展現(xiàn)著獨(dú)特的魅力，為不同類(lèi)型的車(chē)輛和機(jī)械設(shè)備提供了合適的動(dòng)力解決方案，推動(dòng)著交通運(yùn)輸和工程建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域不斷向前發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）