汽車輪胎一般3 - 5年或行駛6 - 8萬(wàn)公里更換一次比較好。這是因?yàn)檩喬?huì)隨著使用時(shí)間和行駛里程的增加而逐漸磨損、老化，性能也會(huì)隨之下降，影響行車安全。輪胎的使用年限和里程會(huì)受路況、駕駛習(xí)慣等多種因素影響。若常行駛在惡劣路況，或駕駛習(xí)慣不佳，輪胎可能需提前更換；而路況良好且駕駛習(xí)慣好，輪胎使用時(shí)長(zhǎng)和里程則可能適當(dāng)延長(zhǎng) 。

首先，時(shí)間因素對(duì)輪胎的影響不容忽視。普通輪胎的有效期通常為生產(chǎn)后的5年，即便車輛行駛里程不多，但如果輪胎使用達(dá)到了7、8年，那么就建議及時(shí)更換。這是因?yàn)檩喬プ鳛橄鹉z制品，長(zhǎng)時(shí)間處于自然環(huán)境中，橡膠會(huì)逐漸老化，其物理性能會(huì)發(fā)生改變。隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側(cè)壁會(huì)出現(xiàn)深紋，這就預(yù)示著輪胎的性能在下降，爆胎風(fēng)險(xiǎn)增加。超過5年的輪胎，即便看起來(lái)磨損不嚴(yán)重，也可能存在潛在的安全隱患。

其次，行駛里程也是決定輪胎是否更換的關(guān)鍵指標(biāo)。一般來(lái)說(shuō)，綜合路況下行駛距離達(dá)到6 - 8萬(wàn)公里，輪胎就需要更換。不過，這并不是絕對(duì)的，如果經(jīng)常在路況較差的地方行駛，比如建筑工地等未鋪路面的道路，輪胎的磨損速度會(huì)加快，可能行駛不到6萬(wàn)公里就需要更換；相反，如果經(jīng)常在平整的城市道路行駛，且駕駛習(xí)慣良好，不頻繁急加速、急剎車，那么輪胎行駛8萬(wàn)公里甚至更多里程也是有可能的。

另外，除了時(shí)間和里程，輪胎自身出現(xiàn)的一些狀況也提示我們需要及時(shí)更換輪胎。比如，當(dāng)輪胎磨損到一定程度時(shí)就必須更換。判斷輪胎磨損程度可以觀察磨損標(biāo)記，轎車輪胎磨損標(biāo)記高度為1.6毫米，載重輪胎為2.4毫米，當(dāng)磨損標(biāo)記和胎面齊平的時(shí)候，就說(shuō)明輪胎需要更換了。還有，如果輪胎出現(xiàn)胎側(cè)鼓包、胎面變形、胎圈損傷、被化學(xué)品腐蝕等情況，也需要及時(shí)更換，因?yàn)檫@些情況都會(huì)嚴(yán)重影響輪胎的性能和安全性。特別是胎側(cè)鼓包，很可能在車輛行駛過程中突然爆胎，極其危險(xiǎn)。

總之，輪胎的更換不能僅僅依據(jù)一個(gè)固定的時(shí)間或里程來(lái)決定。車主需要綜合考慮多方面因素，定期檢查輪胎的磨損和老化情況，留意輪胎是否出現(xiàn)各種損傷。只有這樣，才能確保輪胎始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）