下雨天手剎抱死無需慌張，可嘗試多種方法解決。這一情況多因剎車部件沾水生銹或結冰粘連所致。不太嚴重時，可嘗試強行啟動猛踩油門讓后輪動起來、頻繁前進后退利用慣性釋放手剎、用 100℃開水淋剎車片降低濕度等方法；若依舊無效，可拆下輪胎，用錘子輕敲制動鼓使部件間的粘附物松脫。操作時要確保車輛處于安全環(huán)境。

如果選擇強行啟動猛踩油門讓后輪動起來這種方法，一定要注意控制好力度。因為過猛的操作可能會對車輛的輪胎、傳動系統等造成損傷。在實施此方法時，車輛周邊要確保沒有障礙物和行人，將安全放在首位。

頻繁前進后退利用慣性幫助手剎釋放也是個不錯的選擇。先啟動車輛，松開手剎，然后掛上1擋或R擋，接著反復進行前進和后退的操作，通過車輛的慣性作用，有可能讓粘連的手剎恢復正常 。這個過程中要緩慢地控制車速和操作方向，謹慎駕駛。

用100℃的開水淋剎車片，這是利用溫度變化來降低剎車片周圍的濕度，使其恢復正常工作狀態(tài)。不過在淋開水的時候要特別小心，避免燙傷自己，同時要注意開水的灑落范圍，不要對車輛其他部件造成損害。

要是以上這些較為“溫和”的方法都不見效，那就只能拆下輪胎來進一步處理了。準備好錘子，以整個制動鼓外圍為敲擊面，適當用力照著制動鼓敲幾下，目的是讓制動鼓與剎車片的結合面松動，使制動蹄片和制動鼓間的粘附物松脫。但敲擊力度要把握好，太輕可能起不到作用，太重則可能損壞制動鼓。

如果經過上述種種操作，手剎抱死的問題還是沒有解決，那么很有可能是剎車分泵出現了故障。長時間不更換剎車油，可能會使剎車分泵內部銹蝕。這種情況下，可以將剎車分泵拆卸下來，用砂紙仔細地打磨生銹的部位，然后涂抹上適量的黃油，也許能修復剎車分泵的工作性能。要是分泵本身已經損壞嚴重，那就只能直接更換新的剎車分泵了。

總之，下雨天遇到手剎抱死的情況，先不要著急，可以按照從簡單到復雜的方法逐步嘗試解決。在操作過程中，務必將安全放在首位，確保車輛和人員的安全。如果自己不確定如何處理，也可以及時聯系專業(yè)的維修人員，讓他們來幫助解決問題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）