識(shí)別變速箱出現(xiàn)問題，可從多個(gè)方面入手。行駛時(shí)若出現(xiàn)頓挫、異響、打滑等狀況，或是掛擋困難、啟動(dòng)熄火、油溫過高等，都可能意味著變速箱有問題。比如，換擋時(shí)明顯頓挫，可能是油溫過高、內(nèi)部有臟污雜質(zhì)堵塞閥體；行駛中加油門發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)但車速無明顯提升，這或許是離合器或制動(dòng)器摩擦片等磨損。日常多留意這些表現(xiàn)，就能及時(shí)察覺變速箱的異常 。

除了上述常見的狀況外，變速箱漏油也是一個(gè)重要的問題表現(xiàn)。當(dāng)出現(xiàn)起步費(fèi)力，踩油門轉(zhuǎn)速提升但車輛提速卻不明顯的情況時(shí)，很有可能是變速箱出現(xiàn)了漏油現(xiàn)象。由于漏油導(dǎo)致潤滑不足，從而影響了變速箱的正常工作。此時(shí)，仔細(xì)檢查底盤是否有油跡，能幫助我們確認(rèn)是否存在漏油問題。

在車輛怠速、行駛或高負(fù)荷行駛過程中，如果變速器出現(xiàn)異響，在擋位切換時(shí)還伴有沉悶響聲，這同樣是變速箱發(fā)出的“求救信號(hào)”。這往往是因?yàn)殚L期在高溫環(huán)境下，變速箱油的性能下降，內(nèi)部部件之間的磨損加劇所致。

還有一種情況也不容忽視，那就是變速箱的油溫過高。當(dāng)行車電腦顯示過熱提示，或者用手觸摸能明顯感覺到變速箱燙手時(shí)，就要警惕了。導(dǎo)致油溫過高的原因有很多，比如變速箱打滑、長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使得控溫系統(tǒng)失效等。

另外，若掛擋困難，操縱變速桿時(shí)感覺十分費(fèi)力，甚至出現(xiàn)打齒、掛不上擋的情況，這也說明變速箱可能存在問題。還有在啟動(dòng)汽車后，由P擋掛入其他擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)立刻熄火，這可能是電磁閥損害或者感應(yīng)器故障等原因造成的。

自動(dòng)換擋時(shí)間過長或過短也是變速箱故障的一個(gè)表現(xiàn)。換擋時(shí)間突然發(fā)生變化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，卻不換擋或者退擋延遲等，傳動(dòng)比例也不再像正常時(shí)那樣，這些異常情況都暗示著變速箱內(nèi)部可能出現(xiàn)了問題。

總之，變速箱出現(xiàn)問題時(shí)會(huì)有多種表現(xiàn)，涉及到行駛、換擋、油溫、掛擋等多個(gè)方面。車主在日常駕駛過程中，要多留意車輛的各種狀況，一旦發(fā)現(xiàn)有上述異常情況，應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修廠進(jìn)行檢查和維修，避免問題進(jìn)一步惡化，保障行車安全和車輛的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）