真空胎的更換時(shí)間并非固定不變，會(huì)受到多種因素影響。一般而言，電動(dòng)車真空胎通常三年左右更換，摩托車真空胎一般3年或行駛6萬(wàn)公里更換，家用轎車使用時(shí)間不超5年。不過(guò)實(shí)際中，要依據(jù)輪胎磨損標(biāo)記、是否有外傷、老化程度、補(bǔ)胎次數(shù)等情況判斷。不同的路況、速度、載重等，都會(huì)讓真空胎的使用壽命有所不同。

判斷真空胎是否需要更換，首先可以查看輪胎上的磨損標(biāo)記。通常真空胎有兩個(gè)常見(jiàn)的磨損標(biāo)記，一個(gè)是小三角形符號(hào)，另一個(gè)是溝槽中凸出1.6毫米的標(biāo)記 ，當(dāng)輪胎磨損觸碰到這些標(biāo)記時(shí)，就意味著需要更換輪胎了。此外，還有一些其他的判斷方法，比如觀察胎肩磨損刻度指示標(biāo)志，若磨損接近凸起位置就該更換；查看胎花，如果磨平了就需換新；留意車胎凹槽內(nèi)的安全線，磨損到這個(gè)位置也要及時(shí)更換；甚至還可以用硬幣測(cè)量法來(lái)檢測(cè)磨損是否嚴(yán)重。

除了磨損標(biāo)記外，輪胎的外傷情況也十分關(guān)鍵。如果子午線層受損，那么必須及時(shí)更換輪胎，因?yàn)檫@會(huì)嚴(yán)重影響輪胎的結(jié)構(gòu)完整性和安全性。輪胎側(cè)面相對(duì)較為薄弱，若側(cè)面劃傷深度超過(guò)4毫米，或者出現(xiàn)側(cè)面鼓包的情況，都要立即更換輪胎，繼續(xù)使用這樣的輪胎，爆胎風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大增加。

輪胎的老化程度也是決定是否更換的重要因素。隨著使用年限的增加，真空胎會(huì)逐漸老化、變硬、出現(xiàn)龜裂。當(dāng)龜裂深度大于3毫米時(shí)，就會(huì)影響到行車安全，此時(shí)就需要更換輪胎。

補(bǔ)胎次數(shù)同樣是一個(gè)參考指標(biāo)。如果補(bǔ)胎次數(shù)大于3次，建議更換新胎，因?yàn)槎啻涡扪a(bǔ)會(huì)在一定程度上影響輪胎的整體性能和可靠性。

不同的使用場(chǎng)景對(duì)真空胎的壽命影響也很大。一般電動(dòng)車輪胎在水泥路上行駛壽命約兩萬(wàn)公里，在石子路上行駛壽命約7000公里，大概2年左右。正常鋪裝路面行駛，使用一二線品牌輪胎，用個(gè)五六年、跑個(gè)七八萬(wàn)公里也沒(méi)問(wèn)題，但要是有影響輪胎壽命的情況，就得酌情減少使用時(shí)間和行駛里程來(lái)更換輪胎。對(duì)于家用轎車，常在非鋪裝路面行駛就要更早更換輪胎，要是輪胎磨損嚴(yán)重、胎面厚度接近標(biāo)記、鼓包、變形無(wú)法修復(fù)時(shí)，也要盡快更換。

總之，真空胎更換時(shí)間要綜合多方面因素考量。車主們需要定期檢查輪胎狀況，關(guān)注輪胎的磨損、外傷、老化以及補(bǔ)胎次數(shù)等情況，結(jié)合車輛的使用場(chǎng)景和頻率，及時(shí)更換輪胎，以確保行車安全，讓愛(ài)車始終保持良好的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）