奧迪Q5L的排量為2.0T。這款車(chē)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高、低功率兩個(gè)版本。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kw，最大扭矩320牛米；高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)185kw，最大扭矩370牛米。它們均搭載混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體。如此的排量設(shè)定，讓奧迪Q5L兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足不同消費(fèi)者的需求 。

低功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借140kw的最大功率和320牛米的最大扭矩，在日常城市道路行駛中，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)平穩(wěn)且足夠的動(dòng)力。無(wú)論是在走走停停的擁堵路況，還是正常的城市道路巡航，它都能輕松應(yīng)對(duì)?；旌蠂娚浼夹g(shù)的運(yùn)用，使得燃油與空氣能夠更充分地混合，精準(zhǔn)地控制噴油量，從而提升了燃燒效率，降低了油耗，為車(chē)主節(jié)省了燃油成本。鋁合金缸蓋重量輕，有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量，提升車(chē)輛的操控性能；鑄鐵缸體則具有良好的強(qiáng)度和耐用性，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中的穩(wěn)定性。

高功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更具激情與活力。185kw的最大功率和370牛米的最大扭矩，讓奧迪Q5L在加速、超車(chē)等場(chǎng)景中表現(xiàn)得游刃有余。當(dāng)你深踩油門(mén)時(shí)，澎湃的動(dòng)力瞬間爆發(fā)，推背感十足，為駕駛者帶來(lái)淋漓盡致的駕駛體驗(yàn)。同樣采用的混合噴射技術(shù)和鋁合金缸蓋、鑄鐵缸體的組合，在保證強(qiáng)大動(dòng)力輸出的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。

從各車(chē)型來(lái)看，無(wú)論是2023款、2024款還是2025款的不同配置車(chē)型，如時(shí)尚動(dòng)感型、豪華動(dòng)感型、豪華致雅型、臻選動(dòng)感型等，排量均為2.0T ，進(jìn)氣形式均為渦輪增壓。這充分體現(xiàn)了奧迪Q5L在動(dòng)力系統(tǒng)上的一致性和穩(wěn)定性。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪Q5L的2.0T排量設(shè)定是一個(gè)精心的布局。高低功率版本的設(shè)計(jì)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的不同追求。先進(jìn)的技術(shù)和可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)，為車(chē)輛的長(zhǎng)期使用提供了堅(jiān)實(shí)的保障。無(wú)論是注重日常實(shí)用，還是追求駕駛激情，奧迪Q5L的2.0T排量都能在各自的領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，成為眾多消費(fèi)者在豪華中型SUV市場(chǎng)中的熱門(mén)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）