比亞迪元Pro的最高時(shí)速在125-180公里每小時(shí)左右。由于車(chē)型配置有別，像2021款 401KM 豪華型最高車(chē)速可達(dá) 125 千米每小時(shí)。同時(shí)，車(chē)輛載重、路況、天氣等多種因素也會(huì)產(chǎn)生影響。有的車(chē)主能輕松開(kāi)到140 ，有的認(rèn)為連續(xù)地板油能到150 ，甚至還有超160的情況。不過(guò)，最高時(shí)速僅供參考，實(shí)際駕駛要依規(guī)而行。

車(chē)輛載重對(duì)元Pro最高時(shí)速的影響較為明顯。當(dāng)車(chē)輛滿(mǎn)載乘客或裝載大量貨物時(shí)，整車(chē)質(zhì)量增加，這會(huì)使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中需要克服更大的阻力，包括空氣阻力和地面摩擦力等。動(dòng)力系統(tǒng)需要輸出更多的能量來(lái)維持車(chē)輛的前進(jìn)，這就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛難以達(dá)到較高的速度，最高時(shí)速可能會(huì)因此有所下降。相反，如果車(chē)輛處于空載狀態(tài)，相對(duì)較輕，動(dòng)力系統(tǒng)在推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)時(shí)所面臨的阻力較小，就更有可能接近理論上的最高時(shí)速。

路況也是不可忽視的因素。在平坦、干燥且筆直的高速公路上，元Pro受到的外界干擾相對(duì)較少，車(chē)輛能夠較為順暢地行駛，動(dòng)力系統(tǒng)可以較為穩(wěn)定地輸出功率，此時(shí)車(chē)輛更容易達(dá)到較高的速度。然而，若行駛在崎嶇不平的山路，頻繁的上下坡和彎道會(huì)讓車(chē)輛不斷地進(jìn)行加減速操作，發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)需要頻繁調(diào)整輸出功率，而且彎道行駛時(shí)車(chē)輛的速度還會(huì)受到離心力等因素的限制，這都會(huì)極大地影響車(chē)輛所能達(dá)到的最高時(shí)速。

天氣條件同樣會(huì)對(duì)元Pro的最高時(shí)速產(chǎn)生作用。在晴朗、無(wú)風(fēng)的天氣下，車(chē)輛行駛時(shí)受到的空氣阻力相對(duì)較小，有利于車(chē)輛加速并達(dá)到較高速度。但要是遇到大風(fēng)天氣，尤其是逆風(fēng)行駛時(shí)，強(qiáng)大的風(fēng)力會(huì)增加車(chē)輛前進(jìn)的阻力，使得車(chē)輛需要消耗更多的能量來(lái)對(duì)抗風(fēng)力，最高時(shí)速自然會(huì)受到抑制。此外，在雨天或雪天，路面摩擦力減小，為了確保行車(chē)安全，車(chē)輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng)等會(huì)對(duì)車(chē)速進(jìn)行一定的限制，也難以達(dá)到較高的速度。

車(chē)輛保養(yǎng)狀況以及駕駛習(xí)慣也與最高時(shí)速息息相關(guān)。定期保養(yǎng)且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)能?chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)等關(guān)鍵部件處于良好的工作狀態(tài)，各部件之間的配合也更為默契，動(dòng)力輸出能夠保持高效穩(wěn)定，有助于車(chē)輛達(dá)到更高的速度。而長(zhǎng)期不保養(yǎng)，部件磨損嚴(yán)重、潤(rùn)滑不良等問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力系統(tǒng)效率降低，影響車(chē)輛的最高時(shí)速。駕駛習(xí)慣方面，激進(jìn)的駕駛風(fēng)格，善于合理利用車(chē)輛的動(dòng)力輸出，把握換擋時(shí)機(jī)或精準(zhǔn)控制電機(jī)功率輸出，更有可能讓車(chē)輛接近其極限速度；而保守、平緩的駕駛習(xí)慣，車(chē)輛的動(dòng)力性能難以得到充分發(fā)揮，最高時(shí)速也就會(huì)相對(duì)較低 。

綜上所述，比亞迪元Pro的最高時(shí)速存在一個(gè)范圍區(qū)間，受到多種因素的共同影響。雖然了解車(chē)輛的最高時(shí)速是一件有趣的事情，但在實(shí)際駕駛過(guò)程中，我們應(yīng)當(dāng)始終將安全放在首位，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，在合理的速度范圍內(nèi)享受駕駛的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）