四驅(qū)和兩驅(qū)車的不同體現(xiàn)在多個(gè)方面。驅(qū)動(dòng)方式上，兩驅(qū)車僅有兩個(gè)車輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，分前驅(qū)和后驅(qū)；四驅(qū)車則四個(gè)車輪都能發(fā)力，有全時(shí)、分時(shí)、適時(shí)四驅(qū)等類型。性能方面，四驅(qū)車動(dòng)力性、操控性、通過(guò)性更優(yōu)，不過(guò)經(jīng)濟(jì)性欠佳；兩驅(qū)車則相反。此外，四驅(qū)車因傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本更高?？傊吒饔刑攸c(diǎn)，購(gòu)車時(shí)需依自身需求謹(jǐn)慎抉擇 。

具體而言，在驅(qū)動(dòng)方式的細(xì)節(jié)差異上，兩驅(qū)的前驅(qū)車型，是由兩個(gè)前輪連接車輛的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛前行，常見(jiàn)于眾多家用轎車，這種驅(qū)動(dòng)方式結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，車內(nèi)空間布局較為規(guī)整；而后驅(qū)車型則是依靠?jī)蓚€(gè)后輪來(lái)提供驅(qū)動(dòng)力，多見(jiàn)于一些追求操控樂(lè)趣的車型，車輛在加速等過(guò)程中有獨(dú)特的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

四驅(qū)系統(tǒng)中，全時(shí)四驅(qū)始終保持四個(gè)車輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)，它將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩合理分配在前后輪上，如很多高性能SUV采用這種驅(qū)動(dòng)方式，讓車輛在行駛過(guò)程中具備出色的駕駛操控性和行駛循跡性，無(wú)論是在干燥路面還是濕滑路面，都能提供穩(wěn)定的抓地力。分時(shí)四驅(qū)給予駕駛員自主選擇權(quán)，可以根據(jù)實(shí)際路面狀況，手動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)模式之間切換，比如在平坦的城市道路行駛時(shí)使用兩驅(qū)模式，當(dāng)遇到越野路況時(shí)再切換到四驅(qū)模式，這樣既保證了在不同路況的適應(yīng)性，又兼顧了一定的經(jīng)濟(jì)性。適時(shí)四驅(qū)則由車載電腦自動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)模式的切換，在正常的良好路面，車輛可能以后輪驅(qū)動(dòng)為主，而一旦遇到路面濕滑、驅(qū)動(dòng)輪打滑等不良情況，系統(tǒng)會(huì)迅速自動(dòng)切換到四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，增強(qiáng)車輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性。

從性能表現(xiàn)來(lái)看，動(dòng)力性上，四驅(qū)車由于四個(gè)輪子都是驅(qū)動(dòng)輪，在爬坡、起步和加速時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。想象一下，在陡峭的山坡上，四驅(qū)車能夠憑借四個(gè)車輪的抓地力和驅(qū)動(dòng)力輕松攀爬，而兩驅(qū)車可能就會(huì)顯得力不從心。操控性方面，兩驅(qū)車的前輪驅(qū)動(dòng)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，而后輪驅(qū)動(dòng)可能會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度；四驅(qū)車則通過(guò)四個(gè)車輪協(xié)同工作，在轉(zhuǎn)向時(shí)能更好地按照駕駛員的意圖行駛，給駕駛者帶來(lái)更精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。通過(guò)性上，四驅(qū)車更是有著顯著優(yōu)勢(shì)，即便有一兩個(gè)車輪陷入打滑狀態(tài)，另外的驅(qū)動(dòng)輪也能夠發(fā)揮作用，將車輛拖出困境，像在泥濘的鄉(xiāng)間小道或者積雪深厚的路面，四驅(qū)車的通過(guò)能力就遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于兩驅(qū)車。經(jīng)濟(jì)性卻是兩驅(qū)車的強(qiáng)項(xiàng)，因?yàn)樗尿?qū)車傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動(dòng)過(guò)程中的能量損失較多，并且那些增加的傳動(dòng)零件，如分動(dòng)箱和多出的差速器，不僅增加了車輛的重量，也使得油耗升高，相比之下，兩驅(qū)車則更加省油。

在成本方面，四驅(qū)車復(fù)雜的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致其制造成本大幅提高，反映在售價(jià)上，往往同款車型四驅(qū)版本要比兩驅(qū)版本貴出不少。而且在后續(xù)的使用過(guò)程中，四驅(qū)車的傳動(dòng)部件需要更精心的養(yǎng)護(hù)，保養(yǎng)費(fèi)用也相對(duì)較高。不過(guò)，在輪胎磨損方面，四驅(qū)車和兩驅(qū)車大致相同。

綜上所述，四驅(qū)車和兩驅(qū)車各有千秋。兩驅(qū)車憑借其簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)、較好的燃油經(jīng)濟(jì)性和較低的成本，更適合在城市日常通勤等路況良好的環(huán)境中使用；四驅(qū)車則憑借強(qiáng)大的動(dòng)力性、優(yōu)秀的操控性和出色的通過(guò)性，在復(fù)雜路況和特殊場(chǎng)景下展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，需要綜合考慮自己的實(shí)際用車需求、駕駛習(xí)慣以及預(yù)算等因素，才能選出最適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）