紅旗 HS7 的底盤高度，即最小離地間隙在 188 - 250mm 之間。這一數(shù)據(jù)十分關鍵，它直接影響著車輛的通過性與穩(wěn)定性。較大的底盤高度，讓紅旗 HS7 能輕松應對諸多復雜路況，展現(xiàn)出一定的越野能力。不過，也會因重心偏高，在高速行駛等狀態(tài)下對穩(wěn)定性產生些微影響?？傮w而言，該底盤高度使紅旗 HS7 在不同場景下都能有較好的表現(xiàn) 。

當紅旗HS7穿梭于城市道路時，188 - 250mm的底盤高度優(yōu)勢盡顯。面對偶爾出現(xiàn)的路面坑洼、減速帶等小障礙，它能夠平穩(wěn)駛過，不會因底盤過低而發(fā)生刮擦，給駕乘者帶來安心的出行體驗。在尋找停車位時，一些帶有高低差的車位對于紅旗HS7來說也不是問題，輕松上下，毫無壓力。

若是將紅旗HS7駛向郊外，踏上沙石山路或者遇到雨后積水的路段，較大的底盤高度就成了它的“秘密武器”。較高的離地間隙可以有效避免排氣管進水，確保車輛發(fā)動機等重要部件的安全，讓紅旗HS7能夠無畏前行，盡情探索自然的美景。

與常見的家用轎車相比，家用轎車的最小離地間隙往往在110 - 150mm之間，紅旗HS7明顯更高的底盤賦予了它更強的通過性。而和其他SUV車型相比，SUV車型一般處在200 - 250mm之間，紅旗HS7也處于正常且具有競爭力的范圍。

值得一提的是，如果紅旗HS7配備了空氣懸架，其底盤高度的調節(jié)功能將進一步提升車輛的適應性。空氣懸掛行程約為10cm，底盤從低到高有裝載、運動、標準、越野1、越野2等模式。在裝載模式下，底盤離地大致高度為21cm；運動模式時，高度為25cm；標準模式為26.5cm；越野1模式達到28cm；越野2模式則可提升至31cm。不同模式適用于不同的路況和駕駛需求，無論是追求極致的操控穩(wěn)定性還是應對極端的越野路況，都能靈活調整。

綜上所述，紅旗HS7的底盤高度在188 - 250mm之間，這一精心設計的數(shù)據(jù)是工程師們智慧的結晶。它兼顧了城市日常駕駛的舒適性與郊外復雜路況的通過性，再加上空氣懸架系統(tǒng)的助力，讓紅旗HS7無論是在都市的柏油馬路上穿梭，還是在野外的崎嶇小道上馳騁，都能展現(xiàn)出卓越的性能與魅力，為駕駛者帶來全方位的優(yōu)質體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）