長(zhǎng)城 H5 的越野性能相當(dāng)出色，是一款值得關(guān)注的硬派越野車型。它在動(dòng)力、四驅(qū)、車身結(jié)構(gòu)等多個(gè)方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的越野實(shí)力。動(dòng)力上，汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供充足的扭矩和功率；博格華納四驅(qū)系統(tǒng)與伊頓差速鎖的組合，讓車輛能靈活應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，輕松脫困；非承載式車身更是為高強(qiáng)度越野提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。出色的越野性能使它備受越野愛好者青睞。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，長(zhǎng)城H5提供了多種動(dòng)力選擇。其2.0T汽油動(dòng)力可輸出140kW的功率以及250N·m的扭矩，充沛的動(dòng)力輸出為車輛在越野途中提供了強(qiáng)勁的推進(jìn)力，無論是爬坡還是穿越泥濘路段，都能輕松應(yīng)對(duì)。而2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更是集成了高壓共軌直噴、VGT可變截面渦輪增壓和EGR廢氣再循環(huán)三大先進(jìn)技術(shù)，最大功率可達(dá)110kW，最大扭矩高達(dá)320N·m 。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的扭矩優(yōu)勢(shì)，使得車輛在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更具韌性，能夠穩(wěn)定地輸出動(dòng)力，助力車輛順利通過艱難險(xiǎn)阻。

傳動(dòng)方面，與之匹配的6速手動(dòng)變速箱也是一大亮點(diǎn)。它將駕駛樂趣與良好的燃油經(jīng)濟(jì)性完美融合，在換擋過程中，駕駛者能感受到出色的換擋手感，操作順暢自然。同時(shí)，良好的燃油經(jīng)濟(jì)性也提升了車輛的續(xù)航能力，讓越野之旅無需頻繁尋找加油站，能夠更加安心地深入荒野。

四驅(qū)系統(tǒng)無疑是長(zhǎng)城H5越野能力的核心支撐。博格華納四驅(qū)系統(tǒng)猶如一位智能的指揮官，能夠敏銳地感知實(shí)時(shí)路面情況，為車輛提供最佳的扭矩分配方案。并且，它還具備智能啟動(dòng)/關(guān)閉功能，方便快捷。不僅如此，可手動(dòng)切換的電控四驅(qū)模式，讓駕駛者在面對(duì)不同路況時(shí)擁有更多的主動(dòng)選擇權(quán)。在遇到松軟沙地、崎嶇山路等復(fù)雜路況時(shí)，切換到合適的四驅(qū)模式，車輛的通過性和脫困性瞬間大幅提升，仿佛為車輛賦予了穿越障礙的“超能力”。

后橋配備的伊頓差速鎖更是車輛越野的得力助手。當(dāng)車輛兩側(cè)車輪附著力出現(xiàn)差異時(shí)，差速鎖能夠迅速鎖止差速器，使兩側(cè)車輪獲得相同的扭矩輸出。這一功能在單側(cè)車輪陷入困境時(shí)尤為關(guān)鍵，能讓車輛輕松擺脫困境，繼續(xù)前行，大大增強(qiáng)了車輛在極端路況下的越野能力。

非承載式車身是長(zhǎng)城H5越野的堅(jiān)實(shí)后盾。這種車身結(jié)構(gòu)采用專業(yè)型材打造剛性車身，基于雙區(qū)安全理念設(shè)計(jì)，擁有極佳的抗扭曲性能。它不僅能夠有力地支撐高強(qiáng)度越野需求，在面對(duì)大角度爬坡、交叉軸等極端路況時(shí)，保證車身結(jié)構(gòu)的完整性，還能為車內(nèi)人員提供360°全方位的安全防護(hù)，讓駕駛者在越野過程中更加安心。

此外，長(zhǎng)城H5在懸掛系統(tǒng)方面也經(jīng)過精心調(diào)校。它在保證越野性能的同時(shí)，兼顧了舒適性和操控穩(wěn)定性。在惡劣路況下，懸掛系統(tǒng)能夠有效吸收路面帶來的沖擊，確保車輛行駛的平穩(wěn)性，讓車內(nèi)人員不會(huì)因顛簸而感到過度不適，使長(zhǎng)途越野也能成為一種享受。

綜上所述，長(zhǎng)城H5憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、智能的四驅(qū)系統(tǒng)、堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)以及精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)等多方面優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出卓越的越野性能。無論是挑戰(zhàn)復(fù)雜的野外路況，還是日常的戶外出行，它都能出色地完成任務(wù)，是一款名副其實(shí)的越野利器，為越野愛好者們開啟了探索未知世界的大門。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）