速翼特的加速性能因版本不同而有所差異，百公里加速大致在 7 秒到 9 秒多。比如全新速翼特搭載 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，百公里加速僅 7 秒；1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手動(dòng)或 CVT 變速箱，百公里加速 8.7 秒；混動(dòng)版搭載 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 6 速手動(dòng)變速箱，百公里加速為 9.1 秒。這般加速表現(xiàn)，能讓駕駛者在不同場景下都可感受到它快速且流暢的動(dòng)力輸出。

不同版本的速翼特在加速性能上的這些差異，背后有著各自的技術(shù)支撐。以全新速翼特搭載的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為例，渦輪增壓技術(shù)如同為發(fā)動(dòng)機(jī)注入了一針“強(qiáng)心劑”。它通過利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而壓縮更多的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，使燃油能夠更充分地燃燒，釋放出更為強(qiáng)勁的能量，從而實(shí)現(xiàn)了百公里僅7秒的快速加速，讓駕駛者在踩下油門的瞬間，就能體驗(yàn)到強(qiáng)烈的推背感，感受到風(fēng)馳電掣般的駕駛激情。

而1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，雖然沒有渦輪增壓的助力，但通過先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及對(duì)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)的精心調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了高效的燃燒效率。搭配手動(dòng)或CVT變速箱，二者協(xié)同配合，讓動(dòng)力輸出平穩(wěn)且持續(xù)，百公里加速8.7秒的成績，也足以滿足駕駛者在城市道路和高速行駛等日常場景下對(duì)速度與駕駛樂趣的追求。

至于混動(dòng)版的速翼特，搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手動(dòng)變速箱的組合，在傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)提供主要?jiǎng)恿Φ幕A(chǔ)上，電動(dòng)機(jī)適時(shí)介入。這種混合動(dòng)力系統(tǒng)不僅兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，還通過兩者的協(xié)同工作，為車輛提供了持續(xù)而穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，百公里加速9.1秒的表現(xiàn)，讓其在節(jié)能環(huán)保的同時(shí)，也具備了不錯(cuò)的加速性能。

從整體來看，速翼特不同版本的加速性能，無論是在城市的起步超車，還是在高速上的快速并線等場景中，都能滿足駕駛者對(duì)速度和駕駛體驗(yàn)的需求。不同的動(dòng)力系統(tǒng)和技術(shù)配置，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，無論你追求極致的速度，還是注重燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力的平衡，速翼特都能在加速性能方面交出一份令人滿意的答卷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）