星越 L 的最高車速因車型配置不同有所差異，大致在 195 至 220 公里每小時(shí)之間。其中，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 速雙離合變速箱的車型，最高車速可達(dá) 195 公里每小時(shí)；配備 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 擋手自一體變速箱的，能達(dá)到 210 至 215 公里每小時(shí)；而星越 L Hi·P 增程電動(dòng) SUV 極速狀態(tài)下可達(dá)到 220 公里每小時(shí)。不同動(dòng)力組合賦予了星越 L 多樣的速度表現(xiàn) 。

搭載1.5T直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的星越L，最大功率達(dá)到130千瓦，最大扭矩為255牛米，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)在配合7速雙離合變速箱后，讓車輛能夠?qū)崿F(xiàn)最高車速195千米每小時(shí)。這種配置下，車輛在中低速行駛時(shí)動(dòng)力輸出較為平穩(wěn)，變速箱的換擋邏輯也能較好地配合發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市道路和一般高速公路上行駛，完全能夠滿足日常的通勤和出行需求。

當(dāng)來(lái)到配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋手自一體變速箱的車型，其功率 175kW，扭矩 350N·m，這樣充沛的動(dòng)力讓車輛的最高車速能攀升到210至215公里每小時(shí)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的扭矩輸出，讓車輛在加速過(guò)程中更具爆發(fā)力，無(wú)論是起步還是中后段的超車，都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的動(dòng)力性能。8擋手自一體變速箱的存在，使得換擋更加平順，并且能根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和駕駛員的意圖，精準(zhǔn)地選擇合適的擋位，進(jìn)一步提升駕駛的舒適性和動(dòng)力的高效傳輸。

而星越L Hi·P增程電動(dòng)SUV則在電動(dòng)化的道路上展現(xiàn)出獨(dú)特的速度優(yōu)勢(shì)，在極速狀態(tài)下可以達(dá)到220km/h 。電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)擁有響應(yīng)迅速的特點(diǎn)，瞬間就能輸出最大扭矩，讓車輛在加速時(shí)一氣呵成，帶來(lái)別樣的速度體驗(yàn)。而且增程式電動(dòng)系統(tǒng)在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能兼顧一定的續(xù)航里程，讓駕駛者在追求速度的同時(shí)，不用擔(dān)心電量不足的問(wèn)題。

總的來(lái)說(shuō)，星越L不同配置車型的最高車速表現(xiàn)，反映了吉利汽車在動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)上的多元探索。無(wú)論是傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的精妙匹配，還是電動(dòng)化領(lǐng)域的積極進(jìn)取，都使得星越L能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于速度和駕駛體驗(yàn)的追求，為消費(fèi)者在選擇車型時(shí)提供了豐富的選項(xiàng)，以適應(yīng)各種不同的出行需求和駕駛偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）