Tram指的是有軌電車，這是一種依靠電力驅(qū)動(dòng)、在軌道上行駛的公共交通工具。有軌電車以電力作為動(dòng)力來源，運(yùn)行過程中不排放尾氣，十分環(huán)保節(jié)能。它沿著固定的軌道行駛，安全性較高，能為乘客帶來平穩(wěn)舒適的體驗(yàn)。車身寬敞的它，可容納較多乘客，在城市和郊區(qū)運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用，為人們的出行提供了便利。

有軌電車起源于19世紀(jì)的歐洲，1879年，德國工程師維爾納·馮·西門子在柏林的博覽會(huì)上首先嘗試使用電力帶動(dòng)軌道車輛，此后俄國的圣彼得堡、加拿大的多倫多都進(jìn)行過開通有軌電車的商業(yè)嘗試 。它作為一種輕型軌道交通工具，也稱路面電車，簡稱電車，屬輕鐵的一種，列車一般不超過五節(jié)。

有軌電車的軌道通常比鐵路窄，車輛比鐵路列車小，運(yùn)行速度相對較慢，不過這也讓它能在擁擠的城市環(huán)境中靈活穿梭。其軌道由鋼或電纜支撐供電，保障了電力供應(yīng)的穩(wěn)定。并且常采用橡膠輪胎在地面鐵軌行駛，不僅穩(wěn)定性好，成本也相對較低。

在不同地區(qū)，tram還可能有別樣的含義，它有時(shí)會(huì)指用于礦山或工廠的工業(yè)軌車，這類軌車主要用來運(yùn)輸物料，在特定的工作場景中發(fā)揮著獨(dú)特的作用。

現(xiàn)代有軌電車與其它機(jī)動(dòng)車相比優(yōu)勢明顯，有著固定的軌道，對于行人來說更加安全，而且尾氣排放少，噪聲低，極大地優(yōu)化了行人的步行環(huán)境。所以不少商業(yè)街區(qū)常采用機(jī)動(dòng)車禁行，而只允許“行人 + 有軌電車”的模式，既保障了行人的安全與舒適，又為街區(qū)增添了獨(dú)特的風(fēng)情。

總之，tram所代表的有軌電車，無論是作為城市公共交通的重要一員，還是在特定工業(yè)場景里，都憑借自身諸多優(yōu)勢，為社會(huì)的運(yùn)轉(zhuǎn)和人們的生活帶來了不可忽視的作用，成為交通領(lǐng)域中一道獨(dú)特且重要的風(fēng)景線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）