14年帕薩特有國五車型。當年帕薩特的排放情況與銷售地區(qū)的標準相關，在已實行國五標準的地區(qū)，銷售的便是國五車型。而且，14款帕薩特部分發(fā)動機本身就能達到國5排放。即便當時在一些地區(qū)因標準未實施只能上國4手續(xù)，但未來若國4強制報廢，符合尾氣檢測條件的車輛還可申請過渡到國5，可見14年帕薩特確實存在國五車型。

具體來說，14年帕薩特相比2013款車型增加了四款車型，分別為1.8T DSG尊雅版、1.8T DSG尊榮導航版、1.8T DSG御尊導航版以及2.0T DSG御尊導航版 ，這些新增車型中就有不少是符合國五排放標準的。

就拿14年帕薩特SIDSG御尊版舉例，它在動力方面，搭載的是1.8L渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機滿足國五排放標準。這款車在空間表現(xiàn)上也可圈可點，其車身尺寸為長4870毫米、寬1834毫米、高1472毫米，軸距達到了2803毫米，寬敞的軸距讓車內后排空間較為充裕，能為乘客提供舒適的乘坐體驗。70升的油箱容積，也保證了車輛有一定的續(xù)航能力。它的最大功率是118千瓦，最大功率轉速是每分鐘4500至6200轉，在實際駕駛過程中，這樣的動力參數(shù)能夠滿足大多數(shù)場景下的駕駛需求。

總之，14年帕薩特存在國五車型，這些符合國五標準的車型在排放、動力以及空間等方面都有著自身的特點，在當時的汽車市場上也有著一定的競爭力，為消費者提供了多樣化的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）