一般來說，汽車水溫超過 95 度算高溫。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常的水溫區(qū)間大多處于 80 - 105 攝氏度，不過因車型與制造商不同會(huì)存在細(xì)微差異。有些車超過 95 度便進(jìn)入高溫狀態(tài)，當(dāng)水溫達(dá)到儀表盤的紅色警告區(qū)域，那無疑是高溫了。高溫會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，所以日常駕駛要留意水溫表，一旦接近高溫范圍就要及時(shí)排查問題 。

在這正常水溫區(qū)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持良好的工作狀態(tài)。當(dāng)水溫開始上升超過95度時(shí)，我們就需要提高警惕了。因?yàn)樗疁剡^高可能會(huì)帶來一系列的問題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件會(huì)因?yàn)檫^熱而膨脹，這可能會(huì)導(dǎo)致零部件之間的間隙變小，增加磨損，甚至可能會(huì)出現(xiàn)卡死的情況。同時(shí)，過高的溫度還可能會(huì)影響機(jī)油的性能，使得機(jī)油的潤(rùn)滑效果大打折扣，進(jìn)一步加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗。

導(dǎo)致汽車水溫過高的原因有不少。冷卻液不足是較為常見的一個(gè)因素，冷卻液出現(xiàn)泄露或者自然消耗過多，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫快速上升。這就好比人體缺水會(huì)發(fā)燒一樣，汽車的“身體”里冷卻液不夠了，也會(huì)出現(xiàn)“發(fā)燒”癥狀。散熱風(fēng)扇故障也不容忽視，當(dāng)車輛高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，散熱風(fēng)扇若是出現(xiàn)故障，不能及時(shí)有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，防凍液的溫度就會(huì)持續(xù)升高，甚至出現(xiàn)開鍋的現(xiàn)象。另外，循環(huán)水泵故障也可能引發(fā)水溫過高，例如葉輪損壞，冷卻液循環(huán)速度變慢，就無法及時(shí)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度居高不下。

如果在行車途中發(fā)現(xiàn)水溫過高，千萬不要驚慌。首先要找一個(gè)安全的地方停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，切記不能強(qiáng)行繼續(xù)駕駛，否則可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的損害。在停車后，也不要急于打開水箱蓋，因?yàn)榇藭r(shí)水箱內(nèi)的壓力較大，貿(mào)然打開可能會(huì)被高溫的冷卻液燙傷。等待一段時(shí)間，等水溫降低一些后，再檢查冷卻液是否不足、散熱器是否堵塞等問題。

總之，了解汽車水溫多少算高溫以及可能導(dǎo)致高溫的原因和應(yīng)對(duì)方法，對(duì)每位車主來說都至關(guān)重要。這不僅能幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛潛在的問題，還能在遇到問題時(shí)做出正確的處理，從而更好地保護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)汽車的使用壽命，保障我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）