一般來說，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在 2000 - 3500 轉(zhuǎn)之間不會傷車。在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，燃料能較充分燃燒，減少積碳問題，同時(shí)也能降低氣缸和變速箱齒輪的磨損。轉(zhuǎn)速過低，燃燒不充分易積碳；轉(zhuǎn)速過高，則會加大部件磨損。不同車型因設(shè)計(jì)等因素會有差異，可參考車輛使用手冊。日常駕駛讓轉(zhuǎn)速處于該范圍，能更好呵護(hù)愛車。

具體而言，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000 - 3000轉(zhuǎn)每分鐘之間，是比較理想的狀態(tài)。在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行較為平穩(wěn)，動(dòng)力輸出也能滿足日常駕駛的需求。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的正常巡航，保持這樣的轉(zhuǎn)速，既能讓車輛順暢行駛，又能保障發(fā)動(dòng)機(jī)的健康。

一般家用車發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速通常能達(dá)到6000轉(zhuǎn)/分或6500轉(zhuǎn)/分 ，即便發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到這一轉(zhuǎn)速，也不會對發(fā)動(dòng)機(jī)造成極其嚴(yán)重的損害，只是相對而言會增加一點(diǎn)磨損程度。所以偶爾讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到極限轉(zhuǎn)速，也并無大礙。不過，在掛著N擋原地停車時(shí)，如果猛踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)以過高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，這無疑會對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。因?yàn)檫@種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷處于一種非正常狀態(tài)，各個(gè)部件承受的壓力也會發(fā)生異常變化。

剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，也不宜讓發(fā)動(dòng)機(jī)以太高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)99%的磨損都在冷啟動(dòng)瞬間，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油還未充分到達(dá)各個(gè)需要潤滑的部件表面，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部處于干摩擦狀態(tài)。要是在這個(gè)時(shí)候讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，就如同在機(jī)器缺少潤滑油的情況下強(qiáng)行運(yùn)作，各個(gè)部件之間的摩擦加劇，磨損自然也會大大增加。

另外，轉(zhuǎn)速長期低于2000轉(zhuǎn)，會帶來一系列問題。燃料燃燒不充分會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多，不僅增加油耗，還可能出現(xiàn)行駛無力、加速不暢、怠速不穩(wěn)等情況，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。而電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2200到2500轉(zhuǎn)左右則最為理想，換擋時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速略微提高到2500轉(zhuǎn)以上，能使換擋過程更加順暢。

汽車儀表盤上的轉(zhuǎn)速表也為我們提供了參考，白色區(qū)域一般為安全轉(zhuǎn)速范圍，紅色區(qū)域?yàn)槲ｋU(xiǎn)轉(zhuǎn)速范圍，在紅色區(qū)域以下拉高轉(zhuǎn)速一般是沒問題的?？傊?，不同車型因設(shè)計(jì)、性能等方面存在差異，發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間也會有所不同。為了讓愛車的發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好狀態(tài)，車主們在日常駕駛中應(yīng)盡量將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在合適范圍內(nèi)，同時(shí)多參考車輛使用手冊中的相關(guān)建議，這樣才能延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，讓汽車陪伴我們更久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）