吉利博越并非只使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是有三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。具體而言，博越的 1.5T 為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則是四缸。不同缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可以依據(jù)自身對(duì)動(dòng)力、油耗等方面的需求，來挑選適合自己的博越車型，享受不同發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的獨(dú)特駕駛體驗(yàn) 。

其中，1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)為JLH - 3G15TD），最大功率可達(dá)177馬力，峰值扭矩為255?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，不僅有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)自身重量，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還具備良好的散熱性能。在實(shí)際駕駛中，它能在較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出較大扭矩，為車輛帶來不錯(cuò)的起步和中低速加速表現(xiàn)，滿足日常城市通勤的需求。

而1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著不同的功率版本。低功率版具有163馬力和250牛·米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘；高功率版則擁有184馬力和300?！っ椎淖畲笈ぞ?，最大功率轉(zhuǎn)速同樣為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋搭配鑄鐵缸體的設(shè)計(jì)，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，兼顧了輕量化與散熱。相較于1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出的平順性和持續(xù)性上表現(xiàn)更優(yōu)，無論是城市快速路超車還是高速行駛，都能展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。

2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然沒有渦輪增壓的加持，但它有著線性的動(dòng)力輸出特性。最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域有著穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)。最大扭矩為一定數(shù)值（具體數(shù)據(jù)可進(jìn)一步補(bǔ)充完整），最大扭矩轉(zhuǎn)速也有相應(yīng)范圍（可完善具體轉(zhuǎn)速區(qū)間）。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于技術(shù)成熟，可靠性高，保養(yǎng)成本相對(duì)較低，對(duì)于追求穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)者來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

總之，吉利博越提供的多種不同缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，充分考慮了不同消費(fèi)者的多元需求。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常通勤，還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力的駕駛激情，亦或是偏好穩(wěn)定可靠的用車體驗(yàn)，消費(fèi)者都能在博越的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容中找到契合自己的那一款，從而開啟舒適且滿足個(gè)性化需求的汽車生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）