汽車兩驅(qū)和四驅(qū)在驅(qū)動(dòng)方式、性能、成本等多方面存在明顯區(qū)別。兩驅(qū)是兩個(gè)車輪連接動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)車輛，有前驅(qū)和后驅(qū)之分；四驅(qū)則是四輪都參與驅(qū)動(dòng)，有全時(shí)、分時(shí)、適時(shí)等類型。性能上，四驅(qū)動(dòng)力性、操控性、通過性更佳，但經(jīng)濟(jì)性欠佳。成本方面，四驅(qū)因結(jié)構(gòu)復(fù)雜造價(jià)和養(yǎng)護(hù)成本更高。總之，二者各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可按需選擇 。

從驅(qū)動(dòng)方式的細(xì)節(jié)來看，兩驅(qū)車的前驅(qū)形式，通常將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等主要?jiǎng)恿Σ考性谲囶^部分，結(jié)構(gòu)相對簡單，大多數(shù)家用轎車采用這種驅(qū)動(dòng)方式，它有利于車內(nèi)空間的布局，讓車內(nèi)乘坐空間更為寬敞舒適。而后驅(qū)形式，則更多應(yīng)用在一些追求操控樂趣的車型上，動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到后輪，在加速、轉(zhuǎn)向等方面有著獨(dú)特的駕駛感受。

四驅(qū)系統(tǒng)中的全時(shí)四驅(qū)，就如同一位時(shí)刻保持警惕的衛(wèi)士，四個(gè)車輪始終保持著驅(qū)動(dòng)力，能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力均勻地分配到每個(gè)車輪上，無論是在高速行駛還是復(fù)雜路況下，都能提供出色的穩(wěn)定性和操控性，車輛的行駛循跡性極佳，給駕駛者帶來滿滿的安全感。分時(shí)四驅(qū)像是一個(gè)靈活多變的助手，駕駛員可以根據(jù)實(shí)際路況，手動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)模式之間自由切換。在平坦的公路上，使用兩驅(qū)模式能節(jié)省燃油；而遇到崎嶇山路或惡劣天氣時(shí)，切換到四驅(qū)模式，車輛瞬間就擁有強(qiáng)大的通過能力。適時(shí)四驅(qū)則像是一個(gè)聰明的智能管家，依靠車載電腦自動(dòng)判斷路況，當(dāng)正常路面行駛時(shí)，以兩驅(qū)模式工作，保證燃油經(jīng)濟(jì)性；一旦檢測到路面狀況不佳或者驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，能迅速自動(dòng)切換到四驅(qū)模式，為車輛提供足夠的動(dòng)力和抓地力。

在性能差異方面，動(dòng)力性上，四驅(qū)系統(tǒng)由于四個(gè)車輪同時(shí)發(fā)力，在起步階段能夠更迅速地將車輛推動(dòng)向前，減少了輪胎打滑空轉(zhuǎn)的情況。在爬坡過程中，四驅(qū)車的優(yōu)勢也十分明顯，四個(gè)車輪提供的強(qiáng)大抓地力和驅(qū)動(dòng)力，讓車輛輕松征服陡峭的山坡。相比之下，兩驅(qū)車在這些場景下就顯得有些力不從心。操控性方面，兩驅(qū)車的前驅(qū)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，而后驅(qū)則可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的現(xiàn)象。四驅(qū)系統(tǒng)憑借四個(gè)車輪的協(xié)同工作，使得車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)更加精準(zhǔn)穩(wěn)定，能夠更好地按照駕駛者的意圖行駛。

通過性上，四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢簡直無可比擬。想象一下，當(dāng)車輛行駛在泥濘的鄉(xiāng)間小道，或者積雪深厚的路面，又或是坑洼不平的山地，只要有一兩個(gè)車輪陷入打滑，四驅(qū)系統(tǒng)依靠其他正常的驅(qū)動(dòng)輪，依然可以將車輛從困境中拖出，繼續(xù)前行。而兩驅(qū)車面對這種情況，往往就會(huì)陷入動(dòng)彈不得的尷尬境地。不過，在經(jīng)濟(jì)性方面，兩驅(qū)車卻扳回一城。四驅(qū)車由于傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，眾多的傳動(dòng)部件不僅增加了車輛的重量，還會(huì)在動(dòng)力傳遞過程中產(chǎn)生更多的能量損失，導(dǎo)致油耗升高。兩驅(qū)車則沒有這些煩惱，更加省油，長期使用下來，能為車主節(jié)省不少油費(fèi)開支。

成本方面，四驅(qū)車的復(fù)雜傳動(dòng)結(jié)構(gòu)注定了它的制造成本更高，在購車時(shí)，四驅(qū)車型往往要比同配置的兩驅(qū)車型價(jià)格高出不少。而且在后續(xù)的養(yǎng)護(hù)過程中，更多的傳動(dòng)部件意味著更多的保養(yǎng)項(xiàng)目和更高的維修成本。兩驅(qū)車相對來說就比較“親民”，無論是購車價(jià)格還是后期的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，都在大多數(shù)消費(fèi)者的承受范圍之內(nèi)。

綜上所述，汽車兩驅(qū)和四驅(qū)各有千秋。兩驅(qū)車憑借其經(jīng)濟(jì)性和在城市路況中的適用性，成為眾多城市通勤族的首選；四驅(qū)車則以強(qiáng)大的動(dòng)力性、操控性和通過性，在越野愛好者和需要應(yīng)對復(fù)雜路況的人群中備受青睞。消費(fèi)者在購車時(shí)，應(yīng)充分結(jié)合自己的實(shí)際使用場景和需求，權(quán)衡利弊，做出最適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）