汽車 TPS 常見有兩種含義，一是豐田生產(chǎn)方式（Toyota Production System），二是節(jié)氣門位置傳感器（Throttle Position Sensor）。豐田生產(chǎn)方式是豐田開創(chuàng)的獨特生產(chǎn)管理模式，涵蓋多環(huán)節(jié)，目標(biāo)是消除浪費、降低成本。節(jié)氣門位置傳感器則能向發(fā)動機控制單元提供節(jié)氣門位置信息，讓其據(jù)此調(diào)整發(fā)動機參數(shù)。這兩種含義在汽車領(lǐng)域都有著重要意義 。

先來說說豐田生產(chǎn)方式（Toyota Production System）。這可不單單是一種生產(chǎn)模式，它更像是一部精密運轉(zhuǎn)的企業(yè)管理交響樂，涵蓋了經(jīng)營理念、生產(chǎn)組織方式等眾多環(huán)節(jié)，構(gòu)建起了一個完整且高效的生產(chǎn)管理技術(shù)與方法體系。

它以高效、靈活和持續(xù)改進的顯著特點，在全球制造業(yè)領(lǐng)域聲名遠揚，如同璀璨之星照亮了無數(shù)企業(yè)提升生產(chǎn)效率的道路。這種生產(chǎn)方式的核心目標(biāo)在于消除生產(chǎn)過程中一切不必要的浪費，最大限度地降低成本。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，它圍繞著JIT（準(zhǔn)時化生產(chǎn)）和自動化這兩大堅實支柱，有條不紊地開展持續(xù)改善活動。

在具體的運作中，拉動式準(zhǔn)時化生產(chǎn)是其一大特色。它以最終用戶的需求作為生產(chǎn)的起點，就像被一只無形的手精準(zhǔn)牽引。在整個生產(chǎn)過程中，特別強調(diào)物流的平衡，追求零庫存的理想狀態(tài)。生產(chǎn)線依靠看板來傳遞信息，生產(chǎn)節(jié)拍也可以通過人工進行干預(yù)和控制，這一系列舉措的重中之重便是保證生產(chǎn)中的物流始終處于平衡狀態(tài)。豐田公司還將工作細致地分化為相互緊密銜接的流程，對各流程的作業(yè)內(nèi)容、位置、時間以及績效都做出了明確規(guī)定。并且，為了防止因作業(yè)差異性帶來的各種問題，豐田制定了精細且完善的流程和步驟，要求全體員工嚴格遵守，這種精確到極致的管理方法滲透在企業(yè)的每一項活動之中。

再談?wù)劰?jié)氣門位置傳感器（Throttle Position Sensor）。它如同發(fā)動機的“眼睛”，默默履行著自己的職責(zé)，向發(fā)動機控制單元（ECU）提供節(jié)氣門位置的關(guān)鍵信息。通過獨特的工作原理，它能夠?qū)⒐?jié)氣門的機械運動精準(zhǔn)地轉(zhuǎn)化為電信號，讓發(fā)動機控制單元“心中有數(shù)”。發(fā)動機控制單元依據(jù)這些信息，靈活且精準(zhǔn)地調(diào)整發(fā)動機的各項參數(shù)，從而保障發(fā)動機始終處于良好的運行狀態(tài)。

節(jié)氣門位置傳感器廣泛存在于各類內(nèi)燃機中，對提高發(fā)動機的性能起著不可或缺的作用。它能夠讓發(fā)動機在不同的工況下都能實現(xiàn)優(yōu)化運行，使燃油噴射更加精準(zhǔn)，動力輸出更加平穩(wěn)。不過，它也并非毫無挑戰(zhàn)，在長期使用過程中，可能會面臨校準(zhǔn)方面的問題，以及機械組件磨損等情況，這些都需要我們在日常使用和維護中給予足夠的關(guān)注。

總之，汽車TPS無論是代表豐田生產(chǎn)方式，還是節(jié)氣門位置傳感器，都在汽車行業(yè)的不同層面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。豐田生產(chǎn)方式革新了汽車制造的生產(chǎn)管理模式，推動整個行業(yè)朝著高效、低成本的方向發(fā)展；而節(jié)氣門位置傳感器則是汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán)，保障著發(fā)動機的穩(wěn)定運行和性能發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）