大眾朗逸采用的是前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。前置前驅(qū)，即引擎前置在車頭，由前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)整輛車。這種驅(qū)動(dòng)方式有著諸多優(yōu)勢，它制造成本相對較低，能為車企控制成本，也讓消費(fèi)者受益；占用空間小，有利于車內(nèi)空間布局；故障率和后期維修保養(yǎng)成本也較低。諸多優(yōu)點(diǎn)使得前置前驅(qū)成為市場上常用的驅(qū)動(dòng)形式，也讓朗逸的駕駛體驗(yàn)更加可靠便捷 。

具體來說，由于發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件集中在車頭，使得車輛的重心也相對靠前。在朗逸行駛過程中，前輪既要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又要承擔(dān)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)的任務(wù)。這就使得朗逸在一般的城市道路行駛中，能夠展現(xiàn)出較為靈活的操控性能。比如在日常的轉(zhuǎn)彎、并線操作時(shí)，車輛能夠較為敏捷地響應(yīng)駕駛者的指令，給人一種輕松駕馭的感覺。

而且，這種驅(qū)動(dòng)方式在應(yīng)對一些常見路況時(shí)也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。在平坦的鋪裝路面上，朗逸的前置前驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效地傳遞到前輪，使得車輛加速平穩(wěn)，動(dòng)力輸出流暢。即使是在一些輕微起伏的路面或者城市中的小坑洼路段，它也能憑借著合理的重心分布和穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，保持較好的行駛穩(wěn)定性，讓車內(nèi)乘客感受到舒適的駕乘環(huán)境。

同時(shí)，對于朗逸這樣一款面向廣大普通消費(fèi)者的緊湊型轎車而言，前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式帶來的成本優(yōu)勢以及空間優(yōu)勢是十分關(guān)鍵的。較低的制造成本讓朗逸在價(jià)格上更具競爭力，能夠滿足更多消費(fèi)者的購車預(yù)算。而車內(nèi)空間的優(yōu)化，則可以為乘客提供更為寬敞舒適的乘坐環(huán)境，無論是前排還是后排的乘客，都能擁有較為充裕的腿部和頭部空間，提升了整車的實(shí)用性。

總之，大眾朗逸選擇前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，是綜合考慮了成本、空間、操控和實(shí)用性等多方面因素后的結(jié)果。這種驅(qū)動(dòng)方式不僅符合朗逸作為一款家用緊湊型轎車的定位，更為廣大消費(fèi)者帶來了可靠、便捷且經(jīng)濟(jì)實(shí)用的駕駛體驗(yàn)，使其成為了眾多消費(fèi)者購車時(shí)的熱門選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）