廣汽豐田雷凌沒有手動擋車型。目前雷凌提供了多種動力選擇，無論是 1.2 升渦輪增壓發(fā)動機，還是 1.8L 自吸發(fā)動機，燃油版車型匹配的是 CVT 變速箱，混動版則配備 ECVT 變速箱。這些變速箱能夠讓發(fā)動機保持在合理轉(zhuǎn)速范圍，帶來平順的動力輸出，還能提升燃油經(jīng)濟性。雖無手動擋，但這些配置也讓雷凌有不錯的駕駛體驗。

具體來看，搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動機的雷凌車型，所匹配的CVT變速箱可使發(fā)動機在各種不同的行駛工況下，都能保持高效運轉(zhuǎn)。比如在城市擁堵路況下，頻繁的啟停操作不會讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速出現(xiàn)大幅度波動，CVT變速箱能巧妙地調(diào)整傳動比，確保動力輸出的連貫性，減少頓挫感。在高速行駛時，它又能讓發(fā)動機維持在一個相對較低且穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，有效降低燃油消耗，實現(xiàn)節(jié)能減排的目的。

而對于配備1.8L自吸發(fā)動機的雷凌車型，混動版所采用的ECVT變速箱更是有著獨特優(yōu)勢?；靹影胬琢璧陌l(fā)動機采用阿特金森循環(huán)，這種循環(huán)方式本身就有助于節(jié)省燃油。再搭配上72馬力的電機以及ECVT變速箱，三者協(xié)同工作。在市區(qū)行駛時，當需要加速超車或者急加速起步時，電機能夠迅速介入提供額外動力，使車輛響應更加靈敏；而在勻速行駛階段，發(fā)動機和電機又能根據(jù)實際情況合理分配動力，通過ECVT變速箱的精準調(diào)控，讓車輛始終處于高效節(jié)能的運行狀態(tài)，市區(qū)油耗約每百公里5升，展現(xiàn)出優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性。

此外，雷凌還有諸多亮點。它全系標配LED大燈，不僅照明效果出色，在夜晚行車時為駕駛者提供清晰的視野，還提升了車輛整體的科技感和時尚感。后獨立懸掛的配備，使得車輛在行駛過程中能夠更好地應對各種路面顛簸，保證了車內(nèi)乘客的乘坐舒適性。同時，8個安全氣囊的全方位保護，為車內(nèi)人員在意外發(fā)生時提供了可靠的安全保障。

總之，廣汽豐田雷凌雖沒有手動擋車型，但憑借其豐富的動力選擇、先進的變速箱技術以及在安全、舒適等方面的出色表現(xiàn)，成為了一款極具競爭力的緊湊型轎車，滿足了眾多消費者的日常出行與駕駛需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）