15年老車只要通過(guò)年檢就可以上高速。在我國(guó)，私家車如今沒(méi)有固定報(bào)廢年限，行駛 60 萬(wàn)公里才會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢，15 年以上的車每 6 個(gè)月檢驗(yàn) 1 次，通過(guò)就能合法上路。不過(guò)，15 年的老車很多部件會(huì)老化，像底盤(pán)橡膠襯套等，可能影響行駛質(zhì)感和穩(wěn)定性。所以，老車雖能上高速，但出發(fā)前要全面檢查各項(xiàng)安全項(xiàng)目，確保行車安全 。

底盤(pán)橡膠襯套只是眾多可能老化部件中的一部分，汽車上還有許多關(guān)鍵部位也會(huì)隨著時(shí)間的推移而出現(xiàn)不同程度的老化現(xiàn)象。例如制動(dòng)系統(tǒng)，剎車盤(pán)和剎車片經(jīng)過(guò)多年的頻繁使用，磨損會(huì)較為嚴(yán)重，制動(dòng)性能可能會(huì)大打折扣。如果在高速行駛時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，那后果將不堪設(shè)想。因此在上高速前，一定要仔細(xì)檢查剎車系統(tǒng)的工作狀態(tài)，包括剎車油的液位是否正常、剎車片的厚度是否達(dá)標(biāo)等。

再如輪胎，這可是汽車與地面直接接觸的部件，對(duì)行車安全至關(guān)重要。15年的老車輪胎很可能存在磨損過(guò)度、橡膠老化變硬等問(wèn)題，在高速行駛過(guò)程中，輪胎承受著巨大的壓力和摩擦力，老化的輪胎更容易出現(xiàn)爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。所以出發(fā)前要認(rèn)真查看輪胎的磨損情況，測(cè)量輪胎花紋深度，同時(shí)檢查輪胎表面是否有裂縫、鼓包等異常狀況，必要時(shí)及時(shí)更換輪胎。

還有汽車的懸掛系統(tǒng)，這關(guān)系到車輛行駛的舒適性和穩(wěn)定性。其中減震器作為懸掛系統(tǒng)的重要組成部分，隨著時(shí)間的推移，其性能也會(huì)逐漸下降。如果減震器出現(xiàn)漏油、失效等情況，車輛在高速行駛時(shí)遇到顛簸路面就會(huì)產(chǎn)生較大的晃動(dòng)，難以保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，增加了駕駛的難度和危險(xiǎn)性。所以，對(duì)懸掛系統(tǒng)的檢查也不能馬虎，包括減震器、彈簧等部件都要仔細(xì)查看。

另外，汽車的電氣系統(tǒng)也不容忽視。照明和信號(hào)指示裝置是車輛與外界溝通的重要工具，一旦出現(xiàn)故障，在高速行駛時(shí)可能無(wú)法準(zhǔn)確地向其他車輛傳達(dá)自己的行駛意圖，容易引發(fā)交通事故。所以要確保大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等各種燈光都能正常工作。同時(shí)，車輛的電路也可能因?yàn)槔匣霈F(xiàn)短路等問(wèn)題，出發(fā)前最好對(duì)整個(gè)電氣系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢測(cè)。

總之，15年老車可以上高速，但前提是通過(guò)年檢并且做好充分的準(zhǔn)備工作。對(duì)車輛的各個(gè)關(guān)鍵部位進(jìn)行仔細(xì)檢查和必要的維護(hù)保養(yǎng)，是保障老車在高速上安全行駛的關(guān)鍵。只有這樣，我們才能放心地駕駛老車在高速公路上馳騁，享受旅程的樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）