途觀L搭載的是四缸發(fā)動機。它為消費者提供了多種動力選擇，涵蓋了不同排量和功率調(diào)校的發(fā)動機。有1.4T渦輪增壓發(fā)動機，能滿足日常基本駕駛需求；還有2.0T低功率與高功率渦輪增壓發(fā)動機，動力更為充沛，可滿足追求更強動力的消費者。這些四缸發(fā)動機各有優(yōu)勢，讓途觀L在不同路況和駕駛場景下都能展現(xiàn)良好性能。

其中，1.4T渦輪增壓發(fā)動機，型號為EA211-DSV（以2024款 300TSI 自動兩驅(qū)智享版為例） ，最大功率可達(dá)110kW，最大扭矩為250 Nm。在城市日常通勤的平坦道路上，這臺發(fā)動機的動力輸出平穩(wěn)且順暢。當(dāng)你輕踩油門，車輛能夠迅速響應(yīng)，起步輕快，在走走停停的擁堵路況中也能輕松應(yīng)對，無論是跟車還是超車，都顯得游刃有余。其最大功率轉(zhuǎn)速為5,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1750 - 3000 rpm之間，在這個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機能夠持續(xù)穩(wěn)定地輸出強勁扭矩，讓車輛在中低速行駛時具備不錯的動力性能。而且，該發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，結(jié)合鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計，在保證動力的同時，有效地減輕了發(fā)動機的重量，提升了燃油經(jīng)濟性。

2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動機，型號為EA888-DTH（以2024款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版為例），最大功率為137kW，最大扭矩達(dá)到320 Nm。這款發(fā)動機在動力表現(xiàn)上比1.4T更為強勁。當(dāng)你需要高速超車或者在山區(qū)道路行駛時，深踩油門，發(fā)動機能夠迅速響應(yīng)，源源不斷的動力輸出讓車輛加速感明顯，輕松完成超車動作。其最大功率轉(zhuǎn)速處于4100 - 6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500 - 4000 rpm范圍，寬泛的扭矩輸出區(qū)間，使得車輛在各種速度下都能有較好的動力儲備。并且它采用了混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋搭配鑄鐵缸體，這種技術(shù)與材質(zhì)的組合，在保證動力輸出強勁的同時，也兼顧了發(fā)動機的耐用性和穩(wěn)定性。

2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機，在動力性能上更是出類拔萃。最大功率為162kW，最大扭矩高達(dá)350 Nm。在高速公路上疾馳或者進行激烈駕駛時，這款發(fā)動機的優(yōu)勢就會充分展現(xiàn)出來。它的最大功率轉(zhuǎn)速在4500 - 6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500 - 4400 rpm，在高轉(zhuǎn)速下依然能夠保持強大的動力輸出，推背感強烈，給駕駛者帶來極致的駕駛體驗。缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋、鑄鐵缸體的搭配，不僅保障了強勁的動力，還提升了發(fā)動機的燃油效率和可靠性。

總的來說，途觀L的四缸發(fā)動機陣容豐富多樣，不同排量和功率調(diào)校的發(fā)動機滿足了消費者在不同場景下的需求。無論是追求經(jīng)濟實用的日常通勤，還是渴望激情澎湃的駕駛體驗，途觀L都能憑借其出色的發(fā)動機，為駕駛者帶來滿意的動力表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）