酷路澤 V6 的排量通常為 4.0 升，不過新一代蘭德酷路澤會搭載 3.5 升 V6 混合動力系統(tǒng)。4.0 升的排量屬于中高級轎車范圍，能為車輛帶來強勁動力，在復(fù)雜路況下也可輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來出色體驗。而 3.5 升 V6 混合動力系統(tǒng)則展現(xiàn)了新的技術(shù)方向，兼顧動力與節(jié)能。具體排量可能因市場、車型年份存在差異 。

對于傳統(tǒng)的酷路澤V6車型而言，那4.0升的排量可不是一個簡單的數(shù)字。它所搭載的4.0升V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達(dá)275馬力，最大扭矩能達(dá)到385牛米。最大功率轉(zhuǎn)速在5600轉(zhuǎn)/分的時候，發(fā)動機就像一位充滿激情的舞者，盡情釋放著自己的能量，讓車輛在加速過程中動力源源不斷。而當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速來到4400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩便洶涌而來，使得車輛無論是起步還是中途超車，都有著足夠的底氣。

并且，這臺發(fā)動機還配備了多點噴射技術(shù)，就如同給發(fā)動機配備了精準(zhǔn)的“能量分配器”，讓燃油能夠更均勻地進入各個氣缸，實現(xiàn)更高效的燃燒，提升了燃油的利用率，從而保障車輛動力輸出的同時，也在一定程度上兼顧了燃油經(jīng)濟性。采用鋁合金缸蓋和缸體，不僅減輕了發(fā)動機自身的重量，降低了車輛的整體負(fù)荷，還能提高發(fā)動機的散熱性能，讓發(fā)動機能夠在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境下工作，保證其性能的穩(wěn)定發(fā)揮。與之匹配的5AT變速箱，換擋平順，默契地配合著發(fā)動機的動力輸出，為駕駛者帶來流暢的駕駛感受。

至于新一代蘭德酷路澤搭載的3.5升V6混合動力系統(tǒng)，這無疑是汽車科技發(fā)展的一個體現(xiàn)。它可以輸出295馬力，220千瓦和262磅尺（356牛米）的扭矩?；旌蟿恿ο到y(tǒng)的加入，讓車輛在動力方面有了新的特點。在某些工況下，電機與發(fā)動機協(xié)同工作，提供更加充沛的動力；而在一些低速行駛或者停車等待的場景中，電機可以單獨驅(qū)動車輛，減少了發(fā)動機的燃油消耗，達(dá)到節(jié)能減排的目的。

綜上所述，酷路澤V6的排量無論是傳統(tǒng)的4.0升自然吸氣，還是新一代的3.5升混合動力，都有著各自的特點與優(yōu)勢。它們滿足了不同消費者對于動力、油耗等多方面的需求，也從側(cè)面展現(xiàn)了汽車技術(shù)不斷發(fā)展與進步的歷程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）