自動擋汽車常見的擋位有 P 擋（駐車擋）、R 擋（倒車擋）、N 擋（空擋）、D 擋（前進(jìn)擋）、S 擋（運(yùn)動擋）、L 擋（低速擋）、M 擋（手動模式）。P 擋用于停車熄火防止溜車；R 擋用于倒車；N 擋用于短時間停車；D 擋是日常前進(jìn)擋；S 擋能帶來更強(qiáng)動力；L 擋適用于上下坡；M 擋可手動控制擋位。這些擋位各司其職，滿足不同駕駛場景需求 。

P擋，即駐車擋（Parking），是停車熄火時的必選擋位。當(dāng)車輛掛入P擋后，自動變速箱內(nèi)的鎖止機(jī)構(gòu)會鎖止變速箱齒輪，進(jìn)而間接鎖止車輪。這就像是給車輛上了一把安全鎖，確保車輛在停車狀態(tài)下不會發(fā)生意外移動，尤其在長時間停車或者在坡道停車時，P擋的作用至關(guān)重要，能有效防止車輛溜車，保障車輛和周圍環(huán)境的安全 。

R擋，也就是倒車擋（Reverse）。它的用途非常明確，就是在車輛需要倒車時使用。不過需要注意的是，必須在車輛完全停穩(wěn)之后才能掛入R擋，部分車型還需按下保險按鈕或者通過特定的操作來切換，以避免對變速箱造成不必要的損害。倒車時，精準(zhǔn)地使用R擋，能讓車輛平穩(wěn)地向后移動 。

N擋為空擋（Neutral），適用于停車不熄火的短暫停車場景，比如在等紅燈的時候。當(dāng)掛入N擋后，變速箱與車輪的連接會斷開。但在使用N擋時，一定要拉緊手剎，特別是在斜坡上停車，切不可N擋滑行，否則車輛可能會因?yàn)槭タ刂贫l(fā)生危險 。

D擋是前進(jìn)擋（Drive），也是日常駕駛中使用最為頻繁的擋位。車輛掛入D擋后，能自動根據(jù)車速和油門的變化來切換擋位，讓駕駛者無需手動換擋，輕松應(yīng)對各種正常行駛路況，極大地簡化了駕駛操作，為日常出行提供了便利 。

S擋即運(yùn)動擋（Sport），一旦掛入這個擋位，車輛的動力會變強(qiáng)，響應(yīng)速度更快，加速也更為迅猛。這是因?yàn)镾擋改變了換擋策略，提供了更直接的驅(qū)動力。不過，這種強(qiáng)勁動力的背后，是油耗的相應(yīng)升高。所以，S擋一般適用于超車、爬坡等需要強(qiáng)大動力支持的場景 。

L擋為低速擋（Low），并非每一款自動擋汽車都配備。大部分使用CVT變速箱的汽車會有L擋。在車輛上陡坡或者下陡坡時，L擋就能發(fā)揮它的重要作用。上陡坡時，掛入L擋可以增大輪上扭矩，讓車輛更有力地攀爬；下陡坡時，利用L擋可借助發(fā)動機(jī)制動，避免長時間踩剎車導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱，從而保障行車安全 。

M擋是手動模式（Manual），僅出現(xiàn)在手自一體變速箱的車型上。當(dāng)進(jìn)入M擋后，駕駛者就如同駕駛手動擋汽車一樣，可以通過換擋桿或換擋撥片來控制升擋或降擋。在一些特殊駕駛情況或者激烈駕駛時，M擋能給予駕駛者更多操控樂趣，同時也能根據(jù)實(shí)際路況更精準(zhǔn)地選擇合適擋位，帶來更靈活的駕駛體驗(yàn) 。

總之，自動擋汽車的這些擋位各有特點(diǎn)和用途，駕駛者只有熟悉并合理運(yùn)用每個擋位，才能在不同的駕駛場景中，讓車輛發(fā)揮出最佳性能，確保行車安全與舒適，享受愉悅的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）