自動擋 A 鍵的作用是實現自動駐車功能。自動駐車作為車輛的自動剎車功能，通常僅在自動擋車型上應用。當車輛停穩(wěn)，系統判定需要剎車時，便會自動制動。在等紅燈等臨時停車場景下，處于 D 擋或 N 擋時無需一直踩剎車。起步時，系統又會依據油門動作等自動解除制動。這一功能簡化了停車操作，提升了駕駛便捷性與安全性 。

自動駐車功能是 ESP 功用的拓展，通過 ESP 精準地操縱四個車輪制動。它利用傳感器敏銳地監(jiān)測車輛的溜動趨勢，一旦察覺到有溜車的跡象，便會自動施加恰到好處的剎車力度，從而有效防止車輛移動。比如在上下坡停車時，該功能就會大顯身手，自動啟動四輪制動，讓車子穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，無論處于 D 擋還是 N 擋，駕駛者都無需一直腳踩剎車或者頻繁使用手剎，車輛始終保持靜止狀態(tài)。

不同車型上，自動駐車功能的按鈕標識略有不同。有些車型會明確標明 “AUTOHOLD”，而有些則是一對半圓夾著圓圈里面的 “A” 的樣式，但不管標識如何，它們所實現的功能都是一樣的。

而且自動駐車功能并非通過電子駐車來實現，這是因為電子駐車的響應速度相對比較慢。自動駐車功能則能夠更及時、更精準地對車輛進行制動和釋放制動操作。在車輛起車時，駐車控制單元會依據多個傳感器提供的詳細信息進行精確計算，當檢測到驅動力大于行駛阻力時，便會自動釋放駐車制動，使汽車能夠平穩(wěn)起步。這大大減少了駕駛者依據經驗判斷所浪費的時間，讓駕駛過程更加流暢。

在城市擁堵路況或者頻繁停車的場景中，自動駐車功能的作用尤為明顯。它極大地簡化了停車操作，減少了手動使用手剎的需求，對于自動擋車型來說，無需頻繁在 D 檔、N 檔和 P 檔之間來回切換，不僅提高了駕駛的便捷性，還降低了因誤操作而引發(fā)的安全風險。

總之，自動擋 A 鍵帶來的自動駐車功能，就像是一位貼心的駕駛助手，在各種停車場景中為駕駛者提供便利，讓駕駛過程更加輕松、安全和高效，是一項非常實用的汽車功能配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）